Le marché européen a progressé en 2014, cela ne lui était pas arrivé depuis 2007. Nous savons que Volkswagen domine toujours devant Ford, Opel, Renault, Peugeot, Audi, BMW, Mercedes Citroën et Fiat. Mais la question du jour concerne les ventes par modèles et, sans surprise, c'est la Volkswagen Golf qui est sacrée reine d'Europe avec 520 958 unités vendues, soit une hausse de 11,1%, son meilleur score depuis 2009. Elle trône sur l'Europe sans discontinuer depuis 57 mois soit depuis 2008, elle a également été la meilleure vente 27 fois en 32 ans !
Loin derrière, la bataille est plus âpre entre la Ford Fiesta et la Renault Clio qui progressent toutes les deux de plus de 5%, mais c'est pourtant la plus âgée des 2 qui décroche la seconde marche du podium devant la citadine française. La petite sœur de la Golf, la Polo, n'est que 4e devant l'Opel Corsa, notez que ces 4 derniers modèles voient leurs ventes progresser de 5%, soit autant que le marché. Viennent ensuite la Ford Focus (-0,6%), la Peugeot 208 (la deuxième française à -9,5%) qui ne perce pas, la Skoda Octavia (+22,1% et première entrée dans le top 10), le Nissan Qashqai (+1,2%) qui confirme avec la nouvelle génération le succès de son aïeul et enfin l'Audi A3 dont les ventes ont grimpé de près de 20% et qui entre elle aussi (ou plutôt elles aussi tant la gamme s'est élargie) dans le top 10 pour la première fois ! La BMW Série 3 et l'Opel Astra en sortent.
Parmi les plus belles progressions, nous avons le BMW X5 (+122,4%), le Nissan Note (+94,2%), la Dacia Logan (+92,2%), la Mazda3 (+89,2%), la Seat Leon (+57,4%) et le Dacia Duster (+46,1%). Les autos qui ont connu un ou plusieurs top 10 dans l'année (et sont donc aux portes de celui-ci sur l'année) sont le Renault Captur qui s'est hissé en 7e et 9e position aux mois de juin et décembre, la Peugeot 308, 9e en novembre et 8e en décembre. Plus étonnant, la Fiat 500 a réussi une 10e place au mois de mars dernier grâce à des ventes étonnantes au Royaume Uni.
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