La nouvelle RCZ R est une 2+2 équipée d’un quatre cylindres essence turbo à injection directe, développé à partir du fameux 1.6 THP. Il développe ici 270 ch à 6000 tr/mn et fournit un couple de 330 Nm entre 1 900 et 5 500 tr/mn. Ce bloc est associé à une boîte manuelle à six rapports, aidée par un différentiel à glissement limité. La RCZ R affiche un poids contenu de 1 280 kg. Ses performances sont intéressantes : 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, 400 m départ arrêté en 14,2 secondes, 1 000 m départ arrêté en 25,4 secondes, vitesse maximale (sur circuit) autolimitée à 250km/h. Quant à la consommation, Peugeot annonce une moyenne de 6,3 l/100 km.
La RCZ R est donc proposée à partir de 42 900 euros. Ce tarif peut-être comparé à ceux des Audi TTS (à partir de 54 100 euros) ou encore Porsche Cayman (à partir de 51 884 euros). Mais l’une de ses concurrentes directes est la Volkswagen Scirocco R dont les tarifs débutent à… 37 990. Comparée à cette dernière, la RCZ R devrait, entre autres avantages, proposer un comportement nettement plus sportif.
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