Après la Polo BlueMotion, la Volkswagen Golf GT TSI 140 ch a été récompensée par l'institut allemand ÖKO Trendun qui lui a remis l'Auto-Umwelt-Zertifikat (le certificat d'auto respectueuse de l'environnement). Le moteur TSI est célébré : grâce à une double suralimention, ce 1400 cm3 permet d'économiser du carburant et de faire de l'ombre au diesel. Concernant les émissions de CO2, le diesel pollue toujours moins. A puissances égales, les Golf TSI versions 140 et 170 ch rejettent respectivement 167 et 174 g/km et les Golf TDI 140 et 170 ch rejettent respectivement 145 et 156 g/km. Mais Volkswagen n'a pas dit son dernier mot : il étudie actuellement un TSI au gaz naturel qui pourrait battre le TDI.

La Golf GT, d'autres versions de la Golf, le Touran, et la Jetta sont équipés du moteur TSI. Le succès est au rendez-vous : fin mars, suite à une seule année de commercialisation, Volkswagen a vendu 41 000 voitures dotées du moteur TSI. A l'avenir, la Golf break et le nouveau Tiguan seront aussi équipés du moteur TSI ! L'objectif : étendre les TSI a beaucoup de modèles sur de nombreux marchés. Actuellement, il n'y a que les Européens qui bénéficient des TSI : Volkswagen souhaite fournir alors ses moteurs TFSI (suralimentation simple par turbocompresseur, injection directe) à la Chine, le deuxième pays émetteur de gaz à effet de serre derrière les Etats-Unis. Son ambition : réduire de 20 % la consommation de ses modèles sur le marché chinois d'ici 2010. Bonne initiative !

Source : moteur nature