Enfin, comme elle le laisse entendre sur ses flancs, sa dénomination commerciale devrait être « XF Sportbrake », un petit nom nettement plus en adéquation avec son standing puisqu’elle viendra chasser sur le terrain des Audi S6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E break.


Quand cela ? Dès 2012. Et sans doute dès le début de l’année prochaine. Parions dès lors sur une présentation maintenant imminente (pourquoi pas au Salon de Détroit en janvier prochain) et une commercialisation dans la foulée.


Elégante, cette future XF Sportbrake devrait également s’avérer pratique puisqu’en terme de volume elle devrait par exemple égaler celui offert par une Audi A6 Avant, soit environ 565 litres.


Source : Car Online