Nous la connaissons déjà de manière détaillée sous la forme d'un show-car très proche de la série depuis le dernier Salon de Detroit et même bien avant si on considère les autres concept-cars annonciateurs, la future Mitsubishi Lancer Evo X parfait ses réglages techniques aux 4 coins du monde afin de terrasser la concurrence... et les mouettes... lors de sa commercialisation durant le premier trimestre 2008.
Sous le camouflage, et par rapport au show-car dévoilé, tout semble identique à l'exception des projecteurs ayant délaissé leur technologie à leds au profit d'ampoules traditionnelles, de même pour les antibrouillards à présent de forme circulaire... les Xénon sont toujours de la partie.
Autre point marquant signalant l'industrialisation du projet, les petits rétroviseurs très stylisés du show-car font place à des homologues plus gros (et moins beaux !).
Notez que les très beaux sièges baquets ajourés signés Recaro sont toujours de la partie.
A suivre...
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