Sous cette carrosserie de XC70 sa cache un mulet de XC90 de nouvelle génération et, surtout, la toute nouvelle plateforme « Scaleable Product Architecture » (SPA) qui permettra le développement de l’ensemble des véhicules de la marque suédoise à partir de la S60. Volvo a investi 7 milliards de livres sterling dans la conception de cette nouvelle plateforme et dans les moteurs qui y sont associés. Suivant une tendance dorénavant bien ancrée chez les constructeurs européens, la prochaine génération du XC90 verra son poids diminuer. La baisse de la masse du XC90 devrait osciller entre 100 kg et 150 kg. Sous le capot du prochain XC90 on ne trouvera que des motorisations quatre cylindres hybrides. Un KERS pourrait même être au programme. L’objectif de Volvo consiste à trouver une puissance équivalente à celle d’une motorisation six cylindres à partir d’un bloc 4 cylindres hybride.


Maintenant âgé de onze années, le XC90 aura largement participé au rajeunissement de l’image de la marque suédoise.


Photo: Autocar