En avril, le bilan de la sécurité routière était guère appréciable avec une forte hausse de 4,5 %. En mai, on prend les mêmes et on recommence puisque la mortalité routière était en hausse de 1,9 % avec 265 personnes décédées sur les routes. Globalement, nous notons depuis le début d'année une hausse constante des morts sur la route, mais une diminution forte des blessés sur les routes, des accidents corporels et des personnes hospitalisées.


Vous le savez sans doute, le gouvernement a choisi de mettre en place deux mesures phares début juillet : l'interdiction du kit main libre en voiture et la diminution du taux maximal d'alcool pour les jeunes permis de 0,5 à 0,2 g/L. Bernard Cazeneuve, le ministre de l'Intérieur, affirme toujours avec fermeté que l'objectif est de passer sous les 2000 morts par an sur les routes dès 2020.


Rappelons qu'en 2014, 3888 personnes ont trouvé la mort sur la route, et c'était la première année de hausse depuis longtemps. 2015 semble tout aussi mal parti.