En soi, c’est une bonne, sinon une excellente, nouvelle. La nouvelle 208 GTI de série sera d’ailleurs présentée tout prochainement, dans le cadre du Mondial de Paris, à l’automne prochain. Elle reprendra le 1,6 litre THP dans une déclinaison dont la puissance tournera autour de 200 ch et viendra rejoindre le peloton de tête des « petites turbulentes » pour user d’une terminologie « en vogue d’antan ».


Autocar en profite également pour nous prévenir qu’un modèle dérivé du concept 208 XY aurait également reçu la « green light », ce qui constitue une seconde bonne nouvelle. La Peugeot 208 a en effet besoin d’une version luxueuse et d’une version sportive pour atteindre ses objectifs et redorer le blason de son constructeur, en Europe et au-delà.