Le Fiat Multipla premier du nom est avant tout connu pour son physique ingrat. Il figura d'ailleurs régulièrement sur le podium d'élections de la voiture la plus laide de l'histoire. Si cela peut sembler légèrement excessif, il est vrai que le Multipla n'a pas un physique facile.
Toutefois son gabarit particulier lui procure un comportement routier réputé très honorable. Pas de quoi en faire toutefois une base pertinente pour une préparation musclée.... Sauf peut-être en Pologne d'où vient l'exemplaire que vous découvrez aujourd'hui.
Il est équipé d'une mécanique 5 Cylindres turbo empruntée à un Coupé Fiat et boostée par une gestion électronique Novitec et un échappement libéré pour une puissance de 260 chevaux et une sonorité plutôt sexy. De quoi lui permettre d'atteindre les 100 km/h en tout juste plus de 6 secondes.
La prochaine évolution a pour objectif de faire passer la puissance à plus de 300 chevaux...
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