La question pas si bête - Pourquoi tant d'animaux dans les logos des constructeurs?

Pourquoi tant d'animaux dans les logos des constructeurs?

L’automobile a toujours emprunté au monde animalier : lion chez Peugeot (inspiré des armoiries comtoises), Jaguar (parfait symbole de performances, choisi après la guerre en remplacement du nom originel de l’entreprise, Swallow Sidecar, un SS devenu impossible à conserver), scorpion pour Abarth (le signe astrologique du « sorcier » Karl Abarth), serpent chez Alfa Romeo (les armes de la famille Visconti, qui a régné sur le duché de Milan, berceau de l’entreprise), taureau chez Lamborghini (le signe astrologique de Ferrucio Lamborghini, également grand amateur de corrida ; il aurait choisi cet emblème pour sa marque après avoir visité la Ganadería Miura, près de Séville) et, bien sûr, cheval cabré chez Porsche et Ferrari. Ce point commun aux deux derniers cités n’est que le fruit du hasard. En effet, si Porsche a choisi ce logo en référence à celui de la ville de Stuttgart, où l’entreprise fut fondée, l’histoire du logo Ferrari est plus flamboyante. En 1923, Enzo Ferrari, alors pilote de course, fait la connaissance du couple Baracca, parents d’un as de l’aviation italienne mort au combat en 1918. Celui-ci avait fait peindre sur son avion l’emblème du régiment de cavalerie du Piémont, au sein duquel il avait débuté sa carrière militaire. Les parents Baracca proposent alors à Ferrari de reprendre le cavallino rampante de leur fils sur ses voitures, en lui assurant que cela lui portera chance. Le jeune pilote s’exécute, installant le cheval sur un fond jaune qui est celui de la ville de Modène. Puis Ferrari conserve cet emblème comme logo de son écurie de course. Il apparaît ainsi en 1932 sur les Alfa Romeo de la Scuderia Ferrari, et en 1947 sur la 125S, la première voiture produite à Maranello, surmonté des couleurs du drapeau italien.

Cheval excepté, les animaux choisis par les constructeurs donnent plutôt dans le féroce: lion, jaguar, taureau, serpent ou scorpion.