Si vous vous êtes toujours demandé comment Ferrari donnait vie à ses moteurs, et bien cette vidéo devrait vous plaire !

En effet, on y voit la naissance d'un V12 qui n'est autre que le cœur de la F612 Scaglietti dont je vous rappelle la fiche technique :

  • Moteur : 12 cylindres en V à 65° et 48 soupapes
  • Cylindrée : 5 748 cm3
  • Alésage x Course : 89 x 77 mm
  • Distribution : double arbre a cames en tête
  • Taux de compression : 11.2
  • Alimentation : injection multipoint
  • Puissance : 540 ch à 7 250 tr/min
  • Couple maximum : 588 Nm à 5 250 tr/min
  • Norme : Euro 3
  • Dépollution : double catalyseur/sonde lambda
  • Emission de CO2 : 475 gr/km
  • Consommation moyenne : 20.7 l aux 100km

, et aussi les performances :

  • Vitesse maxi: 320 km/h
  • 0 à 100 km/h: 4.2 secondes
  • 1000 m départ arrêté : 22 secondes

Comme vous allez le voir dans cette vidéo : le bloc-moteur est fait d'un mélange d'alliage et d'aluminium, chaque pièce est strictement contrôlée et suivie par ordinateur, puis testée et enfin assemblée par un seul et unique technicien !

Du grand art, qui se paye au prix fort !