A l’époque, le V8 Cosworth qui propulsait la M378B avait été préparé par Heini Mader. Le célèbre préparateur suisse avait débuté son activité en 1972, après avoir été le mécanicien de Jo Siffert puis le chef d’écurie de Jo Bonnier.


Mader qui s’est forgé un joli palmarès en sport auto (passant notamment par les 24 Heures du Mans, les Grand-Prix F1 avec un BMW 4 cylindres turbo, le championnat d’Europe de F2 avec un BMW 4 cylindres 2 litres, le championnat d’Europe de la montagne toujours avec un BMW 4 cylindres 2 litres, le championnat de F3000 avec un V8 Cosworth, le Trophée Andros avec un BMW 6 cylindres 3 litres, le championnat du monde des rallyes avec les Seat Ibiza classe 2 litres, le championnat GT FIA avec les Viper V10) est aujourd’hui repris par Swiss Racing Engineering SA.