La version Kangoo Express Z.E. est présentée en première mondiale dans le cadre du Salon International de Hanovre dédié aux véhicules utilitaires et poids lourds. Cette nouvelle version du Kangoo viendra compléter la gamme mi-2011. Il sera commercialisé, selon les pays, de 15 000 € HT (incitation fiscale de 5 000 € déduite) à 20 000 € HT (hors incitation fiscale). Quinze mille euros sera notamment le tarif sur le marché français où il sera donc affiché à un prix équivalent à celui d’une version diesel de même puissance.


Les clients pourront acheter ou louer leur Kangoo Express Z.E. et souscriront un abonnement pour la batterie à partir de 72 € HT mensuels ; un plein de 160 km coûtera de 1 à 2 euros, selon le prix du kWh.


D’une longueur de 4,21 m, Renault Kangoo Express Z.E. dispose d’un volume utile de 3 à 3,5 m3, d’une longueur maximum de chargement de 2,50 m et d’une charge utile de 650 kg.


Son moteur électrique affiche une puissance de 44 kW (60 ch) et un régime maximum de 10 500 tr/min pour un couple de 226 Nm (dès le démarrage).


Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d’accélérateur, la batterie lithium-ion de 22 kWh alimente le moteur électrique. Ce dernier transforme l’énergie électrique en énergie mécanique, transmise aux roues motrices. La batterie se recharge pendant les phases de décélération : lorsque le conducteur lève le pied de la pédale d’accélération, l’énergie cinétique du véhicule est récupérée par le moteur qui la convertit en courant électrique. Le courant ainsi généré recharge la batterie.


Le Kangoo Express Z.E. est proposé avec un seul niveau d’équipement. Il peut d’ores et déjà être pré-réservée sur un site dédié.