Nissan Skyline, Toyota Supra, Honda NSX, Nissan 350 Z : ce n'est pas dans un championnat européen et encore moins un championnat français que vous aurez la chance de voir ces monstres survitaminés torturer le tarmac ! Il faut s'exiler au Japon, sur leur terre d'origine, pour voir ces sportives version hypertrophiée officier. Depuis 1994, cette discipline n'a sans cesse évolué, aujourd'hui, il y a 48 équipes évoluant dans ce sport auto !

Le championnat JGTC (Japan Grand Touring Championship), regroupe 2 catégories : le GT300 et le GT500 (pour 300 et 500 chevaux), et se déroule sur 9 manches à travers le Japon et la Malaysie. Ce sont plutôt des courses d'endurance qui font entre 250 et 1000 Km et il y a 2 pilotes par voiture.

Et à ce petit jeu là, les Porsche 911 GT3 et autres Ferrari 360 Modena sont larguées ! On ne matte pas les japonaises chez elles (et le règlement les aide un peu aussi !) Effectivement, d'autres voitures peuvent être acceptées, venant du DTM ou du Mans par exemple, mais elles doivent subir des transformations spécifiques, disons qui les handicape...

Côté spectacle, tout comme le DTM, le championnat allemand de supertourisme, les courses sont très serrées et spectaculaires, les touchettes, parfois téméraires, sont légion, et le championnat est rarement joué avant la fin. D'ailleurs, il y a un système de charge supplémentaire à embarquer pour les meilleures écuries, afin de resserrer les écarts.

Les modèles les plus performants sont souvent les 350 Z ou la vieille NSX, qui fait toujours des merveilles.

Alors si aucune sportive française n'y brille ( à se demander pourquoi....) des français défendent honorablement le drapeau tricolore, comme Erik Comas qui a fini 8ème l'an dernier en GT500, l'épreuve reine. Permettons nous donc de rêver un peu, à quand une épreuve dans la Sarthe ? Le DTM s'exporte bien à Sepang en Malaysie !

Au pire des cas, il vous reste Motors TV, qui retransmet l'intégrale de la saison 2006 qui commence le 19 Mars cette année sur le circuit de Suzuka !

Calendrier 2006 :

1. 19 Mars 300km de Suzuka

2. 9 Avril 300km de Okayama

3. 4 Mai 500km de Fuji

4. 25 Juin 300km de Sepang

5. 23 Juillet 300km de Sugo

6. 20 Août 1000km de Suzuka

7. 10 Septembre 300km de Motegi

8. 15 Octobre 300km d'Autopolis

9. 5 Novembre 300km de Fuji

Le Super GT ou le super tourisme à la sauce nippone !