Il est équipé d'un moteur thermique prolongateur d'autonomie 3 cylindres 1,2 l de 47 ch (35 kW) (pesant 85 kg et pouvant fonctionner à l'éthanol ou à l'essence).


Eh bien la situation évolue bien quelques mois après : en effet, Lotus Engineering vient d'annoncer qu'il va prochainement démarrer la production en série de son moteur thermique prolongateur d'autonomie.


Il sera destiné à des véhicules hybrides de série de divers grands constructeurs. C'est la société Fagor Ederlan qui sera chargée de le vendre sur le marché auto mondial.


Un projet prometteur à suivre !