L'an dernier, nous évoquions la présentation de la Formule Ford version « homologuée route ». La petite monoplace avait alors réalisé un temps canon sur le Nurburgring en se permettant notamment d'être devant des supercars de renom au chronomètre. Tout ceci a été en grande partie rendu possible grâce à la présence du moteur EcoBoost trois cylindres, dont la puissance avait été portée pour l'occasion à 205 ch (nous rappelons au passage que ce moteur n'a qu'un litre de cylindrée).


Cette année, pour le SEMA Show, Ford Racing a décidé de ressortir un concept déjà présenté l'an dernier au salon américain de la modification, le Hot Wheels Rip Rod Concept. Sauf qu'à la différence de l'an dernier où il ne s'agissait que d'un projet statique qui ne roulait pas, cette fois, le Hot Wheels en taille réelle roule, et plutôt bien même ! Ce mix des genres entre un buggy et un hot rod est motorisé par le même trois cylindres EcoBoost que l'on peut trouver sur la Formule Ford. Sa puissance n'a toutefois pas été divulguée, mais rappelons que la Formule Ford faisait 205 ch.


Le trois cylindres Ford EcoBoost sert aussi à ça

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