MERCEDES CLASSE R 320 CDI

Essayé pour la première fois en version longue avec les moteurs essence, place maintenant à la version qui va rencontrer le plus de succès dans l’Hexagone à savoir le R 320 CDI en châssis court. Malgré le qualificatif "court", le Mercedes Classe R est très loin du format "pot de yaourt" puisqu’il mesure tout de même 4,92 m soit une taille supérieure à celle d’une Renault Vel Satis mais effectivement plus court que la version longue qui mesure 5,16 m. La distinction entre les deux carrosseries se voit uniquement de profil et notamment au niveau du porte-à-faux arrière moins imposant. Quelle que soit la configuration que vous choisissez, vous disposez de 6 places réparties en 3 rangées. Si la version longue nous avait impressionné par son habitabilité à tous les niveaux et son volume de chargement, il n’en est pas de même sur la version courte où les passagers du dernier rang seront relativement serrés en raison d’un espace aux jambes nettement plus limité. Pas d’enthousiasme non plus concernant les places de la seconde rangée qui sont justes dans la moyenne en raison de la diminution de l’empattement. Même constat pour le coffre qui perd près de 70 litres en configuration 5 places et même 435 litres en 2 places pour osciller entre 245-1950 litres. Au final, les points forts du modèle court s’estompent si bien que la différence avec certains monospaces comme un Renault Espace n’est pas si significative que l’on pouvait le penser au premier abord. Sous le capot, on retrouve le 3.0 CDI qui équipe de très nombreux modèles de la marque comme la Mercedes CLS, la Mercedes Classe S ou les Mercedes CLK coupé & cabriolet . Développant 224 ch à 3800 tr/min et un couple de 510 Nm à 1800 tr/min, ce moteur est l’un des plus agréables et performants parmi les 3 litres. Il est associé à une boîte de vitesses automatique à sept rapports 7G-TRONIC. Les passages de rapports s’effectuent soit automatiquement, soit manuellement au moyen de deux touches situées au dos du volant. Les performances sont loin d’être ridicules vu le poids de la bête (2145-2195 kg) avec une vitesse de pointe de 215 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 8,7 secondes. Pas de changement en revanche au niveau du confort et de la liaison au sol. Disponible au prix de 54 500 €, le Mercedes Classe R 320 CDI constitue une offre atypique. Toutefois, nous lui préférons largement la version longue nettement plus habitable mais également plus chère de 1 800 €, un supplément qui se justifie pleinement selon nous.

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