Voici un taux historiquement bas. Selon les premières estimations du ministère de l'Intérieur, la mortalité routière en France aurait reculé de 10% en 2013.

Les chiffres définitifs seront connus à la fin du mois de janvier mais en attendant, Manuel Valls souhaite commencer l'année 2014 par une note positive. Chez nos confrère d'Europe 1, le ministre de l'Intérieur a déclaré « avoir noté une baisse, sans doute autour de 10%. Mais 3.200, 3.300 tués sur les routes, ce sera sans doute ça le bilan définitf de l'année 2013. » A titre de comparaison, 3.653 personnes sont mortes sur nos routes en 2012.


Objectif : passer sous la barre des 2000 morts dans dix ans

Manuel Valls a profité de son passage à la radio pour rappeler son objectif : « atteindre les 2000 tués par an pour les dix ans qui viennent, » en ajoutant qu'il « n'oubliait pas les blessés, les blessés grave, les blessés à vie » : pour le ministre, la sécurité routière est « une cause nationale », il s'agit donc de « poursuivre cet effort » en utilisant « tous les moyens ». La baisse des limitations de vitesse n'est pas exclue, bien au contraire : « La vitesse est une cause, sinon la première cause de la mortalité. Ce sont des pistes qu'il faut envisager. Il faut expérimenter là-dessus ».

Et continuer à prendre les usagers pour des vaches à lait, la mise en place de radars étant bien plus lucrative que la sanction des comportements à risque au volant : oubli des clignotants, volonté de ne pas rouler à droite sur l'autoroute...