Si le marché européen est resté dans le positif en septembre à +0,6%, c'est principalement grâce à la très bonne performance de l'Allemagne, avec +8,1% (280 689 unités) quand les autres principaux marchés sombrent dans le négatif, avec la France à -1,4%, le Royaume-Uni à -0,8%, l'Italie à -5,7% et l'Espagne à -1,3%.
Au cumul sur les neuf premiers mois de l'année 2011, le marché européen continue à se rapprocher timidement de l'équilibre, avec -1,1% et 10 121 423 unités. L'Allemagne garde sa progression à deux chiffres à +10,8% et 2 401 736 unités, et la France garde à peine la tête hors de l'eau à +0,6% et 1 661 271 unités. Le Royaume-Uni, l'Italie et l'Espagne restent eux dans le négatif, à respectivement -5,0%, -11,3% et -20,7%.
Dans le détail des marques, ça ne va pas fort pour le groupe PSA, à -13,9% (Peugeot à -15,7% et Citroën à -11,8%) tandis que le groupe Renault reste dans le positif à +1,6% grâce à sa filiale roumaine (Renault à -0,9%, Dacia à +16,0%). Au cumul sur les neuf premiers mois de l'année, PSA est à -7,7% (1 286 982 unités) tandis que le groupe Renault est à -9,2% (960 285 unités).
Du côté des groupes étrangers, Volkswagen continue d'afficher une santé de fer à +12,1%, avec Audi particulièrement en forme à +19,3%, tout comme son compatriote BMW à +6,4%. Daimler et Ford quant à eux signent respectivement un -7,9% et un -0,6% tandis que Fiat est à -7,8%. Enfin, Nissan, avec 49 663 immatriculations à +30,8%, est au mois de septembre au dessus du groupe Toyota, avec 49 272 immatriculations à -10,0%.
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