C'est la mi-temps, l'heure de faire un premier bilan de l'année 2012. Aux portes de l'été, le marché s'est stabilisé en juin à -0,9 % avec 208 225 immatriculations, avec PSA à -9,5 % et 63 551unités et Renault à +9,5% et 50 018 unités, mais cela ne reflète pas la tendance sur les six premiers mois : avec 1 048 298 unités, le marché a baissé de 14,4 %. La chute est encore plus sévère pour les groupes français, à -20,2 % et 561 865 unités, avec un recul de la part de marché de 57,44 % à 53,60 %.

Dans le détail, PSA perd 21,6 % de ses immatriculations à 320 756 unités (Peugeotà -22,9 % et Citroën à -20,1 %) et le groupe Renault 18,6 % à 239 470 unités (Renault à -19,6 % et Dacia à -13,7 %). La marque roumaine effectue cependant un retour spectaculaire avec un mois de juin à +43,7 % grâce au Lodgy.

Les groupes étrangers ont connu de leur côté des fortunes diverses : si les groupes allemands sont restés proches de la stabilité (Volkswagen à -3,3 %, BMW à +1,7 % et Mercedes à +1,6 %), les Américains ont souffert (GM à -18,6 % et Ford à -14,7 %), tout comme l'italien Fiat à -25,5 %. Avec un bon mois de juin à +26,3 %, Toyota limite les pots cassés en affichant un -6,9 % au cumul, tandis que son compatriote Nissan s'en sort plutôt bien à +6,6 % sur la même période. Hyundai de son côté affiche une santé éclatante, à +28,5 %, avec un mois de juin à +49,8 %.

Chiffres et tableaux : CCFA

Marché français des immatriculations de voitures neuves en juin 2012

Marché français des immatriculations de voitures neuves de janvier à juin 2012

Marché français automobile à -14,4% de janvier à juin : les groupes français à -20,2%

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