Commentaires - Marché français automobile à -14,4% de janvier à juin : les groupes français à -20,2%

La qualité des tableaux est catastrophiques mais bon.

Comme d'habitude, les français plongent et les coréens explosent leurs ventes :

- Peugeot : -23%

- Citroën : -20%

- Renault : -20%

- Kia : +24%

- Hyundai : +35%

Et Mercedes est définitivement devant BMW.

Vive les voitures allemandes , les meilleurs au monde .

Désolé Abasc, mais Audi devance Mercedes et BMW, et oui, Audi le meilleur constructeur au monde, et les acheteurs ne s'y trompent pas !

Alors la non tant que sa marque fétiche ne vends pas plus que tout le monde il te dira que le nombre de ventes c'est pas ce qu'il y'a de plus important par contre il à sortie sa B**e pour se toucher quand il a vu que merco vends plus que bmw mais en france seulement

L'anonyme de 12h53 a raison, du moins dans la première partie de son post.

Alors Abasc, tu prends un peu trop te désirs pour réalité on dirait.

Pareil pour KIA, on veut bien arrondir les chiffres, mais +23.4 % n'est pas +24%.

Le commentaire de 12h34 parler de celui de 12h53. C'est la quatrième dimension !

Et après les anti allemands vont encore nous dire que c'est parce que y a tellement de pigeons qui achètent allemand et payent cher alors que les français c'est aussi bien.... Si c'est vrai, pourquoi vendent ils aussi mal??? Probablement parce que la qualité n'y est pas.... et l'image de marque en prend pour son grade.

Pas du tout c'est PSA qui est devant tout le monde, donc PSA le meilleur constructeur au monde, et les acheteurs ne s'y trompent pas !

j'aime bien tes arrondis : +23.4 transformé en +24 et -19.6 en -20

Depuis quand Mercedes est un groupe Mr.Desjardins ? Mercedes appartient a Daimler qui lui est un groupe!

Ne nous casse pas les pieds, pour ne pas dire autre chose avec tes Allemandes. VW est a moins 3,3%. Renault a +9% Qui fait la Qualität?

Les Allemandes: les meilleurs arnaqueurs du monde!!!Pareil pour les françaises du reste..

P'tain, mais c'est quoi ces tableaux? Vous ne pouviez pas faire plus dégueulasse???

Foutage de gueule encore une fois!

Encore une fois, rien de nouveau dans les chiffres, et comme d'hab', on va avoir le droit au même débat.... C'est parti...!

Ma foi, ceux qui continuent à prêcher que rono doit sortir son 4 pattes de 200 bourrins à 40'000€ pour espérer faire remonter ces chiffres, ils ont tout intérêt à se préparer à une méchante poutrée... je prépare le pop-corn ? :ptdr:

Par abasc le 02 Juillet 2012 à 12h07

"Comme d'habitude, les français plongent et les coréens explosent leurs ventes :

- Peugeot : -23%

- Citroën : -20%

- Renault : -20%

- Kia : +24%

- Hyundai : +35%"

+30% pour le groupe Hyundai/Kia pour 30.000 ventes...

tu es au courant que vendre 1 véhicules de plus quand on en n'en vendait qu'un seul auparavant représente une progression fulgurante de +100%?

Visiblement non, car tu ne sais que comparer 2 à 1, toi, les variations, tu es déjà largué.

Sans parler des impacts de l'arrêt de la prime à la casse qui impacte plus les constructeurs français qu'étrangers. Bref.

On verra à la fin de l'année comment les groupes français auront évolué / l'année 2011 dans leurs ventes mondiales car les premières offensives sur le marché chinois commencent enfin à se concrétiser.

Quant au commentaires de certains sur les "meilleures voitures au monde" qui seraient allemandes... C'est à mourrir de rire.

Le McDo faisant plus de clientèle que les resto gastronomiques, on devrait logiquement en déduire que le McDo est la meilleure bouffe du monde!

Le Coca se vendant plus que le Champagne, on en déduit que le Coca est la meilleure boisson du monde!

A croire que les défenseurs des allemandes craignent pour leur statut et que ça les rassure de voir qu'elles se vendent...

De l'autre côté, il y en a, beaucoup, qui défendent la diversité de l'offre car chacun y trouve son compte puisque chaque produit offre ses forces et ses faiblesses.

Après, il y a le prix... à relier directement avec le statut évoqué plus haut, qui en dit long sur la mentalité de certains: superficiel et attaché aux apparences et à la super image de Marque... wouahou... ça n'a jamais mieux fait fonctionner une auto, l'image de Marque....

Si vous, pour que vous soyez satisfait de votre auto, il faut qu'elle se vende, c'est que vous ne comprenez rien aux prestations automobiles et que ça vous rassure simplement de voir que d'autres lambdas anonymes ont fait le même choix que vous.

Et là, on fait le lien directement avec le gastro et le McDo, le Coca et le Nuit St-George, etc... et on en arrive à une conclusion: les connaisseurs se foutent des autres et achète ce qui leur convient en connaissance de cause, que ce soit allemand, français, italien ou coréen (si, si, même pour eux, ça doit exister) et ne juge pas les autres.

Les autres s'achètent une image (fort cher, d'ailleurs) et critiquent les autres pour se rassurer qu'ils sont toujours supérieurs aux autres...

Triste vie que celle de ces derniers............

Alors abasc et son fanatisme pour Mercedes et les coréennes, sans même connaitre les prestations de ces autos (car s'avouant directeur d'une entreprise de 210 personnes alors qu'il ne l'est pas, il ne peut donc pas posséder une E350CDi 4Matic... surtout quand il parle de SA concession Citroën par ailleurs...)...

D&D

Lancia double ses ventes !!!

Ok c'est la magie des petits chiffres, mais pour une marque qui était (et encore) presque oubliée elle va finir par repasser devant Alfa si celle ci ne se dépêche pas de sortir ses nouveaux modèles

chiotte et dejection

et sa projeniture "electrocrasse"

MOIS DE JUIN

GROUPE RENAULT + 9,5

GROUPE WW +3,8

J'AI BON LA ?

ABASC (soit disant chef d'entreprise)

c'est facile de faire + 23 % quand on vend 10 fois moins de voiture que le groupe renault = 46000 (juin)

groupe hundai =4600 (juin)

On verra cela a la fin de l'année :D.

On se croirait sur un forum 14-18ans les gars!

Qu'ils vendent leurs voitures moins cher et les ventes augmenteront, c'est aussi simple que ca!

"Et Mercedes est définitivement devant BMW.

BMW: 23 415

Mercedes: 23 073

:ptdr:

Voilà un couplet de remarques bien franchouillardes... il faudrait prendre du recul par rapport aux impressionnants chiffres de rono: 46000(juin). Et mets ce chiffre en perspective dans un contexte international, pour constater que les chiffres rono à l'échelle mondiale font le même effet que Hyundai à l'échelle française

Pourquoi le groupe GM est-il classé dans les groupes étrangers vu qu'il a été naturalisé français récemment? :ptdr:

ah les vacances et les ados boutonneux avec leurs commentaires de trèes haute volées

GM a justement magnifiquement réussi à percer sur le marché français, et en plus à signer un contrat de mariage en sa faveur bien sûr

Mais alors, de l'autre côté de la balance, qu'a réussi à obtenir peutroën ? A part des ennuis, on cherche toujours...

A l'achat d'une Renault Gordini en concession, vous recevez un exemplaire du nouveau cd "Extreme Bass Techno Beauf" de DJ-CH'TI!

On s'écoute un extrais: "BOUM! BOUM! BOUM! Sur la sono de ma rono! Boum! Boum! Boum! Rono-rono-pecno! Boum!"

Une douce mélodie qui s'accorde parfaitement avec ces autos.

Perso, 2 chiffres m'interpellent. 1) Marché Français: - 14,4%

2) Ventes Europe 2007 : 18 millions

2012: 14 millions. ( prévisions)

Pour moi, chiffres dramatiques: fermetures d'usines et délocalisation.

Pour en revenir au marché Français, plus spécifique, je ne vois pas ce qui permet formellement de tirer des conclusions qualitatives sur les modèles vendus.

PSA et Renault en fort recul. Logique: Plus de primes à la casse

Leurs 2 best-sellers Clio et 208 sont soit en attente, soit en lancement.

Concernant les marques Allemandes Premiums, c'est vrai qu'elles se maintiennent pas mal, mais grâce essentiellement à leurs plus petits modèles. Tendance lourde: les grosses voitures se vendent de moins en moins!

Entre %tage et chiffres brut ce qui est pratique c'est que chacun peut voir midi à sa porte.....

Passer de 10 000 à 12 000....+ 2000....c'est 20% d'augmentation.

Passer de 50 000 à 52 000....les mêmes + 2000....c'est 04%....

Passer de 100 000 à 104 000...les mêmes 04% c'est + 2000 par rapport aux 04% précédents!!!

Tout le monde y verra son compte au final.

Et si on suit la logique qui veut que celui qui fait le plus de vente est le meilleur au monde ben non....c'est pas les Allemands....

Ce qui prouve encore que les constructeur étrangers sont mieux que les français, et l'état veut les pénaliser pour pouvoir "relancer les constructeur français".

Peut être suis très bête, mais moi je vois, sur le début de l'année : Mercedes : 24145 voitures ; BMW : 23403 voitures.

Chez moi, 24000 c'est plus grand que 23000.

Mais bon ...

1- La prime à la casse s'est arrêtée fin 2010, faudrait un peu évoluer coco. Un an demi après cet événement, je ne vois pas trop comment ça pourrait se ressentir sur les ventes, sauf pour des best sellers genre Évoque ou Sportage qui exigent pas mal de mois d'attente.

2- Les prévisions du Groupe Hyundai Kia sont très claires pour l'annee 2012 : passer la barre des 7 Millions de véhicules contre 6,6 Millions en 2011. Même chose, chez moi, passer de 6,6 M à 7 M, ça s'appelle une augmentation. Mais peut être qu'encore une fois je suis bête ?!

3- Je n'ai jamais parlé de MA concession Citroën (normal pusique je n'en ai pas).

La "prime à la casse" semble être tout simplement l'argument ultime des pro rono & Cie à bout de souffle, je dis ça, je dis rien...

si résume bien, certains veulent des voitures françaises!

fabriqués en France

avec un simc à 1700€

avec les toutes dernières technologies

avec une image de marque (tout est relatif) comme les allemands

et le tout vendu au prix d'une Kia...

c'est beau de rêver et de critiquer les constructeurs français...!

Ça ne veut strictement rien dire de comparer des pourcentages dans ce domaine. Une marque quelconque pourrait très bien afficher un score exceptionnel en vendant seulement 4 voitures de plus que l'année passée : 3 voitures en 2011 et 7 voiture en 2012, et voici un +133 %, et vous direz wahou quel score ! Alors qu'une autre marque qui aura vendu 100 000 voitures de plus (230 000 en 2011, 330 000 en 2012) n'affichera qu'un maigre +43 % par rapport à l'autre.

L'effet prime à la casse n'est pas près de se tasser, l'âge moyen d'une voiture étant de plus de 5 ans...et les gens ayant profité de la mesure ne vont pas en changer 2 ans après.

Donc, pour te citer, la prime à la casse s'étant arrêté en 2010, cela signifie que l'effet de cette prime s'estompe graduellement et qu'il n'aura disparu qu'à partir de 2015.

L'autre effet est celui de la perte de parts de marché.

Si les Français remplacent leurs voitures par des étrangères, les groupes français ne retrouveront pas les chiffres d'avant la crise.

@ renault72

je te rejoins sur cette analyse mais heureusement que Cara est équipé d'économistes, industriels et commerciaux de talent pour remettre la France sur ses rails

1- ... avec des livraisons étalées sur le premier semestre de 2011... Donc immatriculations gonflées sur ces mois-ci grâce à la prime à la casse...

Or, comme les pourcentages sont calculés par rapport à l'année précédente...

CQFD...

Tu vas voir qu'il y a fort à parier que les chiffres de PSA et Renault de Septembre à Décembre 2012 auront des pourcentages positifs...

2- ah bah enfin tu prends conscience de tes bêtises! ... surtout que je n'ai JAMAIS remis en cause le fait que le geoupe Hyundaï est en hausse. J'ai juste dit que +20% sur un petit chiffre, ça fait une petite hausse absolue, quand +20% sur un gros chiffre, ça fait une grosse hausse absolue.

D'ailleurs, passer de 6.6 à 7M de véh, ça fait 6% d'augmentation...

On fera les comptes à la fin de l'année, mais tant mieux pour eux si c'est le cas! ... ça changera rien au fait que la qualité de leurs autos ne vaut pas celle d'une européenne de l'ouest et qu'ils ne portent pas la même attention par exemple à la sécurité que les européens.

Toi qui vantait les équipements de sécurité de la Classe B sur un autre sujet, tu devrais pourtantle savoir, ça, non?

Ah bah non, ils ne l'écrivent pas sur leur site internet, les coréeens, ça. Et comme tu ne sais lire que ça et les notes des essais presses, c'est sûr que tu ne peux pas savoir...

3- si, tu as dit "si j'appelle ma concession Citroën"... ça doit être le sujet sur la 508 RXH ou l'Infiniti M35h.

@ elektroplast: bien, voila un nouveau partenaire de jeu... Comme si on avait pas déjà à faire avec abasc et R&G...

Vous me rappelez les wizee et Fastroad... D'ailleurs, certains d'entre vous ont p-e simplement changé de pseudonyme...

Comme quoi, d'être inscrit, ça ne change rien à l'anonymat, n'est-ce pas, Mr Roc & Gravillon?!

Donc, toi, j'aimerais bien que tu avances des faits prouvant que PSA n'a récupéré que des ennuis en s'alliant avec GM...

ça serait bien, ça donnerait du crédit à ton propos.

Parce que la globalisation des achats, la rationnalisation du fret, moi, sans être économiste, ça ne fait faire que des économies à l'échelle des 2 groupes...

Donc, tes faits?

D&D

Kia et Hyundai progressent mais leurs chiffres de vente sont ridicule, prenons la Ceed par exemple avec toute le pub qu'ils font elle n'est même pas dans le top 100 des vente en France (1900 véhicules vendu depuis janvier), la Mégane c'est 72000 véhicules, la C4 c'est 43000, la 308 c'est 28000 et la Golf 22000. Et ceux qui l'achèteront reviendront bien vite acheter un véhicule européen, parce qu'il faut le dire le sav Kia et Hyundai est nullisime, les forums regorgent de problème de SAV, exemple sur le sportage : http://www.fiches-auto.fr/essai-kia/essai-343-test-complet-kia-sportage.php SAV indigne de la marque, SAV déplorable, ça fait envie !!!

@ electroplast

Chiche?

essaie de rien dire alors! Et longtemps stp, très longtemps.

Même si il y en a qui se font un plaisir de jouer avec les chiffres pour les mettre à leur avantage (suivre mon regard), il faut admettre que :

- Les généralistes stagnent voire baissent (VW, Renault, PSA, Ford, Opel, Toyota, etc.)

- Les premium augmentent (BMW, Mercedes, Audi, etc.)

- Les "challenger" augmentent (Coréens, low costs, etc.)

Qu'en déduit-on?

"Les riches sont de plus en plus riche?"

"Les pauvres sont de plus en plus pauvre?"

"Les pauvres s'endettent de plus en plus?"

"Le lambda essaye d'acheter un bon rapport qualité/prix?"

"Les gens s'en foutent de plus en plus de leur bagnole?"

"Les gens achètent une image de marque plus qu'une voiture?"

Faites votre marché!

J'en ai encore dans la camionnette!

Pour info, la Ceed étant sortie en mai, prendre les chiffres de janvier à mai est un peu con ...

Par contre, si tu prends les chiffres du 1er au 20 mai (donc uniquement les chiffres de la Nouvelle Ceed) :

- 600 exemplaires, soit +47% par rapport à 2011 (contre 225 Civic, 700 Auris, 490 i30, 550 Cruze).

@Débile&Ducon : laisse moi un peu de temps, je te reponds chez Lexus.

Des livraisons au premier semestre 2011 ??

Tu connais le delai de livraison d'une 207 ou d'un Scenic ??

3 semaines à la rigeur ...

Arrete de nous prendre pour des idiots veux tu ?

D'ailleurs, prenons les chiffres de juin 2012, comme ça tu ne peux pas nous parler de la prime à la casse (6 mois pour un Scenic, faut pas pousser hein) :

- Peugeot : -12%

- Citroen : -7%

- Renault : +3%

- Kia : +23%

- Hyundai : +85%

(aïe zut ça change rien...)

psss : la diminution des baisses sont uniquement dues aux nouveautés hein (208, Hybrid4, Twingo).

je comprend pas tu dis que la ceed est sorti en mai, +47% par rapport à 2011, donc tu compares par rapport à la nouvelle, tu fais comme ça t'arrange, enfin bref, la ceed n'est pas dans le top 100 en France, je me demande pourquoi vous en parlez. En plus elle est trop chere pour une Coréenne. Autre question je vois Abasc partout sur ce forum, il n'a pas de vie sociale, ou pas de travail, tu devrais aller en Corée, ils en cherchent peut-être des comme toi.

@abasc Tes % ne veulent rien dire, le jour ou Kia ou Hyundai vendront autant que VW en France on verra si ils resteront toujours dans le +

Je ne vois pas ce que tu ne comprends pas ...

Donc je la refais : la Nouvelle Ceed arrive tant arrivée en mai, et comme tu parle de la NOUVELLE Ceed, il est idiot de prendre les chiffres de janvier à mai ( dont de l'ANCIENNE Ceed ) ! C'est pourquoi je prends les chiffres de mai, qui sont ceux de la NOUVELLE Ceed.

Peux pas faire plus clair ...

PS : en hdg la Ceed est 9000€ moins chère qu'une Golf ...

On s'en tape de ta Ceed et de ta marque coréenne. Ils vendent que dalle en France, tu peux ramener tes pourcentages ça changera rien.

Je vends 10 bagnoles en 2011, j'en vends 15 en 2012, WAOUH, +50% j'ai obtenu mon beau pourcentage !

Alors roule dans ta caisse la et laisse les grands jouer entre eux.

Ca fait plaisir de voir ta douce insouciance.... tu peux demeurer sur tes illusions des années 1980's, mais celle-ci sont bel et bien révolues ! l'avenir est en marche et les wagon de tête n'est plus mené par rono & Cie, eh oui

Tu peux continuer à te voiler la face, comme de nombreux franchouillards le font si bien, mais la triste réalité va te poutrer bien assez tôt: da'ici quelques années, rono c'est kaputt, et pijeot grâce à GM encore avant... :ptdr:

"Par Anonyme le 02 Juillet 2012 à 16h47

En réponse à : abasc (voir le message)

L'effet prime à la casse n'est pas près de se tasser, l'âge moyen d'une voiture étant de plus de 5 ans...et les gens ayant profité de la mesure ne vont pas en changer 2 ans après.

Donc, pour te citer, la prime à la casse s'étant arrêté en 2010, cela signifie que l'effet de cette prime s'estompe graduellement et qu'il n'aura disparu qu'à partir de 2015."

minimum, mais ça, c'est une petite analyse, faut plus de 3 neurones pour la faire, y'en a un paquet qui vont pas comprendre

"Par Anonyme le 02 Juillet 2012 à 16h50

@ renault72

je te rejoins sur cette analyse mais heureusement que Cara est équipé d'économistes, industriels et commerciaux de talent pour remettre la France sur ses rails "

un vivier...

"Par abasc le 02 Juillet 2012 à 17h27"

- Peugeot : -12% n°2

- Citroen : -7% n°3

- Renault : +3% n°1

- Kia : +23% n°14

- Hyundai : +85% n°13

"psss : la diminution des baisses sont uniquement dues aux nouveautés hein (208, Hybrid4, Twingo)."

et y'a pas de nouveautés chez les autres ?

"Par Anonyme le 02 Juillet 2012 à 17h39

enfin bref, la ceed n'est pas dans le top 100 en France, je me demande pourquoi vous en parlez. En plus elle est trop chere pour une Coréenne."

+1, c'est de la merde en boite

"Par Electroplast le 02 Juillet 2012 à 15h36

Mais alors, de l'autre côté de la balance, qu'a réussi à obtenir peutroën ? A part des ennuis, on cherche toujours... "

transfert de toutes les activités logistique à GEFCO, et ce n'est qu'un début, l'alliance GM-PSA va faire mal

http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/content/accord-de-cooperation-logistique-entre-gm-et-psa-peugeot-citroen-1

Sauf qu'Audi a vendu moins de voitures que Dacia, 5 fois moins de voiture que Citroen et 6 fois moins que Renault... effectivement les acheteurs ne se trompent pas !

Il ne faut pas oublier Chevrolet qui est Coréen aussi et qui est a + 23%, donc les importations Coréenne représentent environ 45000 voitures sur 1 mois. C'EST BEAUCOUP TROP,Compris. On ne va pas laisser les Coréens manger le pain des Allemands

À te lire, on croirait que les ventes de voitures en 2011 ont explosés à un tel point que tout le monde à changé de voiture ..........

Sauf qu'elles ont reculé de plus de 2% .....

Abasc,

quant tu parle des chiffre "exceptionnels" de Kia et Hyundai en Juin pourquoi ne parle tu pas des -22% de Mercedes?

La Nouvelle Ceed à un objectif modeste de 5500 ventes en 2012 en France.

Avec 600 autos sur les 20 jours de mai, ça nous fait 30 autos par jour. L'année compte 366 jours, on enlève 52 dimanches, et ça nous fait théoriquement 9500 ventes, soit bien plus que l'objectif. Théorique bien sur, mais quand même. Et la Ceed SW arrive dès septembre.

D'ailleurs, la Ceed représente actuellement plus de 15% des ventes, ça veut dire 500 ventes sur les 3200 du 1er au 20 juin. Disons donc 700 Ceed par mois : 700 x 7 = 4900. x7 pour les 7 mois de commercialisation de la Nouvelle Ceed. Et si je rajoute les 1600 Anciennes Ceed vendues début jusqu'à juin, ça fait 6500 ventes.

Là encore, la Nouvelle Ceed arrive très largement à tenir ses objectifs.

Ça c'est sur juin uniquement (d'ailleurs sur la moitié de l'année Mercedes est en augmentation). C'est pour la bonne et simple raison que la Classe A n'est pas encore arrivée (septembre), tout comme les restylages des GLK (il vient d'arriver en concessions), Classe E (à Paris ou Francfort certainement), et dans une moindre mesure le Nouveau GL.

bmw est le meilleur constructeur et motoriste il vient de sortir un diesel tri turbo , audi le copie en sortant un biturbo ,bmw utilise le diesel biturbo depuis 2006 !

audi nul et mercedes voiture de papy

Donc pourquoi prend tu ces excuses pour Mercedes et non pour Renault et PSA qui eux aussi ont des modèles en fin de vie ou tout récent et donc des ventes qui diminues.

Oui enfin les coréens, c'est 3 % du marché !

les français 55%....

sans nouveauté notoire à gros volumes pr citroen

peugeot devrait remonter la pente avec la 208 mais la 308 accuse le coup

quant à renault pas de nouvelle clio encore , une laguna en perdition

et c'est pareil pr les autres généralistes : seat ford opel fiat...

Que tu n'aimes pas la France, c'est ton choix electromachin mais tu es d'un ridicule et puis je suis certain que tu n'es pas français ....

Fiche le camp

Toujours marrants les commentaires sur l'arrivée des chiffres mensuels.

Très enrichissant la lecture de la plupart des posts...

Allez, on va profiter de ce sujet pour saluer l'identification avérée de notre vieux boursicoteur flagada, j'ai nommé le Dédé.

6 mois pour sortir de l'anonymat... probablement autant pour se trouver un avatar. Le portrait de Morano, de Balkany ou de Guaino ?

Ehhhh... pépère, tu sais, t'as plus besoin de signer à présent. Ca doit être pavlovien.

Et n'oublie pas de me repasser ton plat de questions moisies auxquelles je ne répondrai pas...

Curieux quand même certaines réactions..

Comment les ventes de voitures pourraient-elles aller bien dans le contexte actuel?

Répression tous azimuths, prix des carburants, de l'entretien et des réparations, coût des assurances, fiscalité dissuasive..

Je sais bien que l'automobiliste est un peu maso mais quand même!

Aller, tchao, et on se revoit le mois prochain pour commenter (encore et encore!!) les résultats lamentables et pitoyables des reno, pigeot, et citromerde.

...ou ce fléau que j'appelle le "syndrome du 4 pattes"... et ces chers rono & Cie ne peuvent s'en prendre qu'à eux-mêmes, en tuant tout plaisir de conduire, ils ont été les instigateurs de ce qui les arrive: jamais je ne les plaindrai et jamais je n'irai plus acheter chez eux, le spectacle de leur agonie est trop bon

20h05,Dans ce cas parle aussi de VAG, Ford, FIAt, Toyota et GM qui eux aussi depuis le début de l'année perdent es parts de marché.

C'est la crise le chomage augmente, les classe moyennes n'ont pas de vision sereine sûr le long terme vis vis de leur emploi. Donc aux lieux de changer de voiture, ils mettent leur argent de coté.

Bm, Audi, Mercedes et compagnies eux continuent de voir leur ventes augmenter vu que les plus riches eux ne sont pas touchés par cette crise, enfin pour l'instant.

Pour comprendre cela il suffi juste de voir que par rapport à la même période en 2011 cette année il c'est vendu 20 000 voitures de moins.

si l'industrie auto française tombe, la France tombera aussi... c'est la seule industrie qu'il nous reste, donc au lieu de gueuler pour rien et de critiquer dans le vide, il vaut mieux se serrer les coudes et soutenir notre industrie...!

m'enfin certains ici préfèrent leur intérêt personnel plutôt que l'intérêt général de la France...! mais où est donc passé notre patriotisme et notre chauvinisme qui faisait jadis notre gloire et notre force...?

Où il est passé notre patriotisme et notre chauvinisme ?

Et d'un, tu chercheras la définition de chauvinisme, et comme tu ne le feras pas, voici celle du Larousse : Patriotisme, nationalisme exagéré et souvent agressif.

Tu te reconnais bien un peu là hein... et tu voudrais que l'on te ressemble ?

Et de deux, pour répondre à ta question, eh bien, ton patriotisme, il est peut être un brin parti avec les 75% des voitures Renault qui ne sont plus fabriquées en France.

Enfin, ton argument geignard ne sert que de repoussoir : en commerce, c'est le désir qui fait vendre, pas la pitié.

Et t'as toujours pas pigé ça derrière les haies de thuyas du lotissement on dirait...

Où il est passé notre patriotisme et notre chauvinisme ?

Et d'un, tu chercheras la définition de chauvinisme, et comme tu ne le feras pas, voici celle du Larousse : patriotisme, nationalisme exagéré et souvent agressif.

Tu te reconnais bien un peu là hein... et tu voudrais que l'on te ressemble ?

Et de deux, pour répondre à ta question, eh bien, ton patriotisme, il est peut être un brin parti avec les 75% des voitures Renault qui ne sont plus fabriquées en France.

Enfin, ton argument geignard ne sert que de repoussoir : en commerce, c'est le désir qui fait vendre, pas la pitié.

Et t'as toujours pas pigé ça derrière les haies de thuyas du lotissement on dirait...

et bien malheureusement!

car en temps de crise, il faut être solidaire et ne pas se disperser!

les allemands eux rigolent de nous voir comme des blaireaux en train de saliver devant leurs veaux mazoutés, pendant que nos constructeurs eux souffrent et les salariés aussi!

d'ailleurs je remarque souvent que les premiers à descendre PSA et RENAULT quand ils suppriment des emplois en France sont les mêmes qui achètent des voitures étrangères (tu en fais indéniablement parti)

c'est quand même un comble...!

qu'ils achètent déja français, après ils pourront causer!

Tu m'enquiquines roc

D et D ce n'est point moi ...!!

je signe pas besoin d'être "anonyme" même si toi et moi ns le sommes sauf que cara ne me paie pas ....

Et le réflexe de Pavlov n'a pas beaucoup de rapport avec le sujet..(quoique je puisse saliver de voir la bêtise de certains ... )

T'as raison le gamin de 20h05, un suppo et au lit

Remballe ton analyse d'économiste Bonux et avocat d'affaires pochette surprises tu ne convaincs que toi même ....et tu peux te l'automettre, tes moeurs ne me concernent pas

Une Renault sur quatre est française. Ne t'en déplaise, et malgré tes arguments. La position France est donc tombée à 18,84% ( moins d'une voiture sur cinq, le gadin !). Donc, grosso merdo, moins de 5% des Renault vendues en France auront été assemblées en France.

Et on devrait se mobiliser pour encourager ça ?

Pour cautionner la politique du Grand Carlos ?

Celui qui amènera à la fusion de ta marque avec Nissan, et de façon inéluctable.

Allez, si on doit suivre ton conseil, ce sera vers une auto du groupe PSA qu'il faudra se tourner : une C3, une DS, une C5, une 208, un 5008 ou un pt'tit boudin 3008.

C'est juste un brin plus cohérent.

Et pour ton argument sur le mazout.... C'est vrai que nous ne sommes absolument pas les recordmen du monde en la matière, seulement à motorisation made in Germany ? A ton avis ?

En quoi je roule ?

Tu le sais toi ?

Cela m'aurais bien étonné de ne pas tomber sur RetG. Si tu es aussi anti "made in France" Tu devrais émigrer chez les schpounz, ils t'accueillerons à bras ouvert, ils ne sont plus à un Turc prés....

Qu'est ce que t'es bête toi electrotruc

j'ai l'impression qu'au fur et à mesure que paraissent de nouveaux sujets tu es de plus en plus c..

T'as raison, je sais pas trop pourquoi je t'ai répondu...

Mais bon, ça vaut mieux que le

" Va te faire mettre PASSIONOFCARS OK??!!" de 20h02 non ?.

Mais bon, ta sortie sur les coréennes à 3% du marché est juste un brin niaiseuse. Car c'est aux alentours de ce seuil que l'on estime qu'une marque automobile devient visible, par les non-impliqués et entre peu à peu dans le cercle des marques à notoriété spontanée. Vu l'offre sans cesse renouvelée et le niveau des garanties, le seuil des 6% sera très naturellement atteint avant 4 ans.

Mais bon, pendant ce temps là, on nous propose un gracieux restylage sur le C8 de 10 ans, de somptueux embrayages pilotés, des Fluence et des Twingo si désirables...le tout généreusement garanti deux ans, sortant d'années de misères de conception ou d'approximation d'assemblage.

Et on geint, et on piaille...

Je suis sûr qu'on doit trouver pas mal de Turcs qui savent mieux lire le français que toi.

Car si t'as pas encore pigé que je refuse simplement l'hypocrisie d'une production outrancière outre-frontière, ou alors de s'abstenir d'user de cet argument nationaliste tellement dépassé, quand on cherche à planter des caisses toujours plus loin de nos frontières.

Comme le veut ce monde devenu sans limite et sans trop de règles.

oui roc je ne remets pas en cause la hausse de kia et hyundai (prononcez dé ...) j'insiste sur la nécessaire relativité (quel grand mot)

je pense en effet qu'ils atteindront 5% mais pas forcément (à terme) au détriment des Françaises...

Sur le c8 oui je suis assez ok ça ne vaut pas le coup d'être souligné et j'ai répondu plus haut que ce créneau n'est plus porteur.

Quant aux embrayages pilotés...je te renvoie à ces échanges épistolaires que vous eûtes jadis avec qq inscrits sur la pertinence de tels rouages.

Pour le "on geint" je connais trop le tempérament de nos concitoyens...

Enfin je te sais gré de ton argumentaire en effet mieux construit que l'autre Q.I en perdition.

Courtoisement

" Ce qui prouve encore que les constructeur étrangers sont mieux que les français, et l'état veut les pénaliser pour pouvoir "relancer les constructeur français". "

Et la situation ne va pas s'arranger. Plus l'industrie française s'effondre, plus l’État fait reposer sur un faible nombre de salariés les charges, rendant l'écart entre le coût salarial et le salaire net proche d'un rapport de 1 à 2. Et ce n'est pas en augmentant les charges sur les salaires que ça va s'améliorer.

Plus ça ira, moins il sera possible de concevoir et fabriquer des voitures en France tout simplement parce que leur prix sera non concurrentiel et qu'elles seront invendables à l'étranger.

Tel que c'est parti, on va assister au cours des prochaines années à un dévissage accéléré de tout ce qui est made in France pour cause de prix non concurrentiels, l'automobile n'étant que le précurseur.

T'es pas fort en calcul: si tu comptes 20 jours ouvrables en Mai, il faut multiplier par 250 (jours ouvrables) sur une année complète. Kia s'en sortira alors avec environ 7 500 et non 9 500 .....

Mercedes a donc trop de modèles en fin de vie? Tout d'un coup, en un mois seulement? Pas signe d'une saine gestion.

Tes explications sont (une fois de plus) un peu boîteuses.

Je pense que ces chiffres ne veulent rien dire!

Car on ne compare qu'à N-1.

Or à cette époque il y avait encore la prime à la casse qui a vraiment profité au constructeurs français, et je crois qu'à l'époque ils avaient fait un bon.

Maintenant le marché se régule normalement, la vente baisse car les gens n'achètent pas 2 années de suite des voitures (sauf cas particuliers;accident..).

Du coup, les marques françaises bien que vendant plus que les étrangères mais moins qu'avant passent pour des bourricots!

Et c'est là l'erreur à mon avis. Les étrangères n'avaient pas autant progressé que les françaises. Et on parle bien du marché exclusivement français.

Les chiffres mondiaux je ne les connais pas.

Il faut dire que les constructeurs français sont assez médiocre.

Entre l'accueil qui laisse à désirer et le reste...

Prenez Citroen, ils s'en sortent mieux que peugeot car un peu plus de rapport humain avec le client. Peugeot sombre encore et toujours, lorsque l'on passe le pas de leur concessions, soit le client est laissé seul soit ils vous donnent un prix fixe, ce qui laisse de marbre. Alors pourquoi ne pas faire des remises plus que de norme Messieurs de chez Peugeot?

Quand on vient pour une 208 et quon vous dit, 0% de remise, pas étonnant qu'ils font pas plus d'immatriculation...

On va bientot bien rire avec les chiffres europes des 6 premier mois de l annee .

Vw et surtout vag , seront loin , meme tres loin des francaises .

Courrage Renault , la new clio arrive .

Psa c est de la merde , aucune innovation , rien .

Si ce que tu dis est le reflet d'une situation vécue, dommage pour eux :

http://www.aramisauto.com/modele/mandataire-Peugeot-2400-Peugeot+-+208

http://www.starterre.fr/voitures-neuves/peugeot/208/

Peugeot n'est pas KIA, les remises n'apparaissent jamais les premier mois de commercialisation ! ce n'est pas propre à peugeot BANANE

Alors toi...

Si passer de moins de -20% à environ -10% voire dan le positif pour Renault, "ça ne change rien"...

C'est soit que tu es très, très bête, soit d'une mauvaise foi à s'en faire s'étouffer Benoït XVI (note: suis athée).

Tu insiste, je persisterai.

Ta mauvaise foi ne prendra pas.

Tes délais de 207 et Scenic, c'est un chiffre d'aujourd'hui.

Les constructeurs l'ont dit au travers de communiqués à la presse auto, mais aussi presse économique, pour expliquer que les chiffres de vente allaient se maintenir sur le premier semestre 2011 et que ça allait se casser la figure sur le 2ème semestre...

Mais toi, attends de voir les chiffres de PSA sur la fin d'année... Eux qui avaient été si mal l'année dernière sur la même période avec la crise du fournisseur de vis italien...

Fais gaffe quand même avec tes insultes de gamin, niveau cours de récréation "Débile&Ducon"... Fais gaffe. La modération, ça existe.

Si moi, je te qualifie de "guignol", ça n'a rien d'une insulte. C'est juste un constat quand je vois que tu avances

1) que tu es un génie de la gestion d'entreprise qui poste toutes les 10 minutes tout en gérant son entreprise de 210 personnes

2) que tu es un gars qui a réussi sa vie en roulant en E350CDi mais qui a un concessionnaire Citroën?

3) que tu es l'érudit de l'automobile qui croit que "4Matic" est un moteur et qu'une auto 17cm (+11%) plus haute qu'une autre en est la concurrente; alors que la première est une berline monospaïsante au style "dynamique" quand l'autre est un "tous-chemins" avec le look qui va avec, quand de l'autre côté, tu te refuses de comparer 2 routières avec seulement 7cm (1.5%) d'écart

4) qu'un écart de 5.000€ entre une Lexus et une Infiniti est scandaleux quand + de 10.000€ entre une 508 et une Classe E te semblent justifés.

Voila pourquoi tu es un guignol.

D&D

Parler de l'effet 'prime à la casse' un an après son arrêt, ça s'appelle vraiment de la mauvaise foi ... Comme si il fallait 6 mois pour livrer une C3 ...

J'attends de voir les résultats de PSA à la fin de l'année pour le monde entier. J'espère pour eux qu'ils remontreront car sinon ça va être vraiment embêtant car normalement la 208 devrait se vendre ...

Mais je ne me vais pas d'illusion, ca restera beaucoup moins élevé que Hyundai seul ...

1- Eh bah oui.

2- Début oui, fin non.

3- C'est pas moi qui le dit, mais tous les journaux autos.

4- Un écart de 19000€ entre une Infiniti et une Lexus, oui, c'est scandaleux.

5- Tu me rabâches les mêmes conneries depuis des semaines ...

" On va bientot bien rire avec les chiffres europes des 6 premier mois de l annee .

Vw et surtout vag , seront loin , meme tres loin des francaises . "

Je ne vois pas ce qui peut faire rire.

Si les constructeurs français s'effondrent et disparaissent, ce qui est tout à fait possible, c'est au bas mot un peu plus de 1 million de chômeurs en plus en France (ça a déjà un peu commencé avec les non-renouvellements de contrats des sous-traitants et des intérimaires).

Imaginer d'aller friser les 4 millions de chômeurs en France, ça ne me fait pas rire du tout...

"Allez, on va profiter de ce sujet pour saluer l'identification avérée de notre vieux boursicoteur flagada"

=> preuves de mon boursicotage?

Et où serait le problème vu que tu cautionnes le système boursier via le gouvernement et les dividendes qu'il s'octroie auprès des entreprises au capital desquelles il est actionnaire... ... ...

"6 mois pour sortir de l'anonymat..."

=> je ne suis pas sorti de l'anonymat. Je suis juste non "plagiable"... C'est pas pareil.

Demain, je me crée un compte "Jean-Luc François" et je poste, comment sauras-tu si c'est moi ou un adorateur de tes 2 chefs de clan préférés?

" probablement autant pour se trouver un avatar. Le portrait de Morano, de Balkany ou de Guaino ?"

=> c'est comme les entourages chromés des aérateurs de la Classe A de ton padawan abasc, ça sert à rien d'en parler car ça changera rien à la finalité de l'environnement de caradisiac...

Tout au juste ça en fera parler quelques-uns une fois, deux fois? ... mais guère plus.

Après, je pourrais mettre une photo de Hollande en cravate, ou flashé dans sa DS5, ou dans Air Sarko One, ou etc... ... ... Mais pas besoin de ça pour te le rappeler...

"Ehhhh... pépère, tu sais, t'as plus besoin de signer à présent. Ca doit être pavlovien."

=> nan, c'est de la psychologie. Le pseudo "D&D" était déjà pris, j'ai inscrit "Droits&Devoirs", mais visiblement, le "&" n'est pas pris en compte dans les caractères.

Je fais la transition, ça durera pas, t'inquiète.

"Et n'oublie pas de me repasser ton plat de questions moisies auxquelles je ne répondrai pas..."

=> tu prends le problème à l'envers.

Ce sont autant de casseroles que tu te traines, avec les lesquelles je te cuisine et te cuisinerai tant que tu n'y répondras pas...

Et quite à parler de "plat", je dirais surtout que tant que tu n'y répondras pas, c'est ta crédibilité qui restera ... à plat!

Donc, très cher anonyme Roc & Gravillon, j'attends toujours tes réponses sur ces sujets.

Tu les a lancés ou tu les alimentes, et après tu te débines quand on veut simplement discuter avec toi...

Ta "bravitude" voit ses limites vite franchies, dis donc!

D&D

"Parler de l'effet 'prime à la casse' un an après son arrêt, ça s'appelle vraiment de la mauvaise foi ... Comme si il fallait 6 mois pour livrer une C3 ..."

Mais guignol, réfléchis un peu!

Premièrement, les constructeurs l'ont dit et ça s'est vérifié dans les chiffres

Deuxièmement, beaucoup de constructeurs ont fait des "rallonges" suite à l'arrêt de la prime du gouvernement... Tu te souviens pas pubs Renault, PSA ou VW "on prolonge la prime à la casse"?

Mais Neuneu, tout ça, ça a gonflé artificellement le marché.

Que tu le veuilles ou non, ce sont des faits.

Allez, on réponds point par point:

"1- Eh bah oui."

=> nom et numéro de siret... Toujours pas? ... ^^

"2- Début oui, fin non."

=> ben si, tu as dit "MON concessionnaire Citroën" ... et mélanger le type de BV avec le type de propulsion de SON auto, c'est que ce n'est pas TON auto (ou alors une plus grande bêtise que ce que je croyais...).

"3- C'est pas moi qui le dit, mais tous les journaux autos. "

=> FAUX! Tu as donné 2 journaux (dont Auto-Plus, le "CLoser" de l'automobile)...

Moi, je t'avance des données techniques chiffrées.

Et ça, c'est irréfutable.

Sinon, tant qu'on y est, allons-y, comme tu compares une berline exclusivement routière à typage dynamique avec des SUV à vocation route + tous-chemins à typage "baroudeur", allons-y, comparons une Hummer et une Aston Martin Rapide tant qu'on y est!

Toi comprendre tes inepties?

"4- Un écart de 19000€ entre une Infiniti et une Lexus, oui, c'est scandaleux."

=> https://www.caradisiac.com/commentaires/Essai-video-Lexus-GS-450h-full-reussite-79147.htm#reagir

Tu y parles d'un écart "vraiment important" de 5.000e ... sur plus de 70.000€

Cherche pas, tu l'as écrit.

Et donc tu as tort.

"5- Tu me rabâches les mêmes conneries depuis des semaines ..."

=> les données chiffrées? ... des conneries?

On reparle de ton entreprise? des innombrables mensonges et inepties que tu écris ici?

Ah bah mince, je viens de le faire...

Vas-y, à toi de jouer!

et alors?!

toutes les marques essayent de se faire une place mais eux n'essaie meme pas, ça fait 5 peugeot chez eux en 20 ans, ils peuvent quand meme essayer de faire un effort. Et encore, je prends la 208, mais on à eu la meme réponse pour des 308 qui ne sont plus toutes jeunes. "3%" cest tout on peut pas plus...

J'ai été voir chez Citroen et eux sont plus sympa coté remise ;)

Ce pauvre Dédé n'a toujours pas pigé qu'on n'en avait rien à foutre de ses questionnaires de demi-golmon. Et de ses fixettes de conservateur en mal de repères.

C'est ton papa militaire qui t'a inspiré ces méthodes ? Il était assistant rue Lauriston ? Tourneur de gégène en Algérie ? Copain de l'adjudant-chef Chanal à Mourmelon ?

Tu peux te le remettre dans la culotte mon vieux, ton questionnaire de Prout!

1- Ce que disent les constructeurs c'est une fois sur deux une bêtise.

2- '' les primes à la casse ont été rallongées '' : rectification : les remises ont pris la forme de prime à la casse, mais tu peux vérifier ce n'est pas plus intéressant que les remises normales d'aujourd'hui ...

3- Pour la 256ème fois, pas d'infos perso à un inconnu, inconnu qui est en plus complètement débile.

4- Ça peut être considérée comme une faute de dire '' MA '' au lieu de '' LA ''. Mais sache que c'était volontaire, que je voulais tout bêtement dire '' le concessionnaire Citroën (qui est un ami et que je salue bien par ailleurs) le plus proche de chez moi '' et comme je m'y rends assez régulièrement, voilà. Mais je ne vois vraiment pas où est le problème, car déjà ça aurait pu être une faute de frappe, et si tu releves toutes les fautes de frappe des posteurs de Caradisiac, on va pas y arriver ; et ensuite j'ai déjà utilisé ce terme '' MON concessionnaire '' à mes débuts sur Cara en anonyme et personne ne disait rien ! Preuve que tu cherches vraiment la petite bête (d'ailleurs une seule faute relevée avec tous mes posts, ça mériterait presque des applaudissements).

5- AutoPlus l'a dit, L'AM l'a dit, l'AJ aussi je crois. Et AutoMoto à carrément fait la comparaison entre DS5 et Évoque ...

6- Je parle d'un écart de 19000€ très précisément, apprends à lire, je l'ai répété plusieurs fois. L'écart de 5000€ c'est entre la M35h et la GS de base, mais les équipements n'ont rien a voir (pas de cuir sur la GS par exemple).

7- Tu auras du mal à parler de mon entreprise car à part son effectif tu ne connais rien dessus, et je ne dirais rien dessus de plus.

8- Bah oui des conneries. Les fautes de frappe (faut etre debile pour les relever), les écarts sans regarder les équipements ('' une Rolls c'est plus chère qu'une Twingo '' : bah oui mais c'est débile car tu ne regarde pas les équipements), la prime à la casse (tout le monde sait que la fin de cette prime à été compensée par les remises constructeurs) etc...

"n'en avait rien à foutre de ses questionnaires de demi-golmon."

=> quel langage fleuri! ... Quel respect envers els gens atteints de cette maladie aussi...

Cela trahirait un début d'énervement que cela ne me surprendrait pas.

Voyons, un homme de ta stature, qui regarde les autres avec tellement d'arrog... pardon: d'assurance, ça devrait te prendre 2/3 clics et moins de 5 minutes pour prouver, par exemple, que les chiffres que je t'avance sur les progrès Caterham par rapport à 2011 sont faux ou non pertinents?

Bah alors, pourquoi tu ne le fais si tu réponds à mes posts quand même?

"C'est ton papa militaire qui t'a inspiré ces méthodes ?"

=> mon père n'est pas militaire, mon rococommuniste. Je te l'ai déjà dit. Et comme, moi, par ailleurs, j'avance des faits, des arguments chiffrés pour répondre, en conséquence, je n'ai pas pour habitude de raconter n'importe quoi, surtout un jeudi (ou mercredi, sais plus) soir à 20h47 quand je suis chez moi, en famille, et qu'il fait beau dehors.

"Tu peux te le remettre dans la culotte mon vieux, ton questionnaire de Prout!"

=> 'tain, fais gaffe aux fautes de frappes: "Proust" quand même... C'est pas n'importe qui!

Non?

Ah oui, j'avais oublié que ton dada, à toi, c'est Paul Lafarge et Karl Marx.

1- Mince... Tu ne crois donc pas Mercedes? ... Tu as besoin d'un défibrilateur ou ça va aller?

Mais quel guignol tu fais...........

2- tu te fourvoies dans tes termes alors que ce n'est pas le sujet. Les immatriculations sur le 1er semestre 2011 ont été artificiellement gonflées par les livraisons des commandes (très nombreuses) de fin 2010 et les remises constructeurs sur cette même période, supérieures à celles faites cette année.

3- "pas d'infos perso à un inconnu, inconnu qui est en plus complètement débile."

Le petit alibi... la petite branche... à côté de ça, tu balances que tu es chef d'entreprise française de 210, marié avec 2 enfants dont 1 a quitté le foyer, que tu as une E350CDi et une autre auto plaisir, 2 appartements à Paris et une maison dans le sud de la France...

T'es aps crédible, abasc, pas crédible du tout!

4- "Mais sache que c'était volontaire" ... Mais bien sûr... et la marmotte, hein?

5- "AutoPlus l'a dit, L'AM l'a dit, l'AJ aussi je crois. Et AutoMoto à carrément fait la comparaison entre DS5 et Évoque ... "

=> oui, et? ... une berline rabaissée typée dynamique reste une berline rabaissée typée dynamique et un pseudo 4x4 typé "tous-chemins" reste un pseudo-4x4 typé "tous-chemins" mais en aucun cas l'une n'est l'autre...

Dire le contraire, ça, c'est débile.

6- Pas grave, admettons: 19k€ sur 70/80k€ vs 15k€ sur 50k€, la conclusion reste la même: tu racontes n'importe quoi pour mettre en valeur Mercedes et enfoncer les françaises.

7- "Tu auras du mal à parler de mon entreprise car à part son effectif tu ne connais rien dessus, et je ne dirais rien dessus de plus"

=> 85M€ de CA l'année dernière, française et basée près de Genève

8- "les écarts sans regarder les équipements ('' une Rolls c'est plus chère qu'une Twingo '' : bah oui mais c'est débile car tu ne regarde pas les équipements),"

=> ouai, pareil entre une Mercedes Classe C et une 508...

La 508, full options est bien moins chère que la Classe C à motorisation équivalente et équipements équivalents.

En plus, elle est plus agréable à conduire, plus habitable et coûte moins cher à assurer, entretenir.

Sans parler que sans la 4Matic, en hiver, tu pleures en C avec la neige.

Tu disais? ^^

Franchement, je vais pas être aussi radical que d'autres ici, mais là tu es vraiment loin...

La prime à la casse puis ensuite les remises constructeurs apparentées à ce système ont dopé les ventes l'année dernière.

La preuve? les ventes de françaises étaient à leur plus haut niveau jamais observé (record absolu).

Aujourd'hui, plus de système tel que celui-ci, donc ventes qui redescendent.

On peut pas faire des records continuellement, il faut bien que çà retombe un jour.

Donc finalement, si l'on compare l'année dernière à cette année, il est évident que l'on aura une baisse des volumes de vente.

C'est pas compliqué abasc...

Hier papa était encore militaire mais il a du se reconvertir dans la nuit () ...

1- ???

2- Bien sur. Et puis en 2013 y aura encore un impact de la prime à la casse de 2010. Comme en 2014 d'ailleurs. Et puis en 2015 aussi. On s'arrete quand dis moi ?!

3- La fin je ne sais pas où tu l'a pêchée ...

4- C'etait ce que je voulais dire, pas ma faute si j'ai en face de moi un débile qui relève toutes les soi disantes fautes de frappe.

5- C'est toi qui m'a demandé !! Alors je te réponds !! C'est sur ça t'arranges pas ma il fallait te taire ...

6- Une française à 80k€ ouah ...

7- C'était y a un moment que j'ai dis ça. Ça a pu changé. Et je suppose que tu dis Genève car je me suis rendu au Salon de Genève ? Sache qu'en 3 heures de Paris en train j'y suis coco ... Et 1 h en avion ... faudrait se moderniser hein on est plus au temps des charrettes ...

8- ?????? Le 4MATIC est au contraire le meilleur système sur la neige ... Un GLK 4MATIC sur la neige sera bien plus performant qu'un Freelander par exemple (maniabilité, poids etc...) ...

Bah oui mais si je prends les chiffres de juin ( PSA en nette baisse, Renault stagne ) ça voudrait dire que les livraisons de modèles français très diffusés ont pris 6 mois ... Or ce n'est pas la cas, donc début 2012 ok, mais juin 2012 non, et encore moins la fin de l'année ...

"Par abasc le 03 Juillet 2012 à 18h30

8- ?????? Le 4MATIC est au contraire le meilleur système sur la neige ... Un GLK 4MATIC sur la neige sera bien plus performant qu'un Freelander par exemple (maniabilité, poids etc...) ..."

:ptdr: t'en as d'autre des comme ça ?

dommage qu'on ne puisse pas faire comme sur FA et mettre quelques lignes attachés au profil...