Toutes les voitures vertes 2012 par marque (de M à Z)


Mazda

CX-5 D 2.2 Skyactiv stop&start (printemps, 119 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)


Mercedes

A160 CDI BlueEFFICIENCY (disponible, 118 g, ni bonus ni malus )

B180, B200, B180 CDI, B 200 CDI BlueEFFICIENCY(disponibles, 114 à 138 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

C200 CDI, C220 CDI, C 250 CDI BlueEFFICIENCY (disponibles, 117 g, ni bonus ni malus)

E 220 CDI, E 200 CDI, E 250 CDI BlueEFFICIENCY (disponibles, 130 à 139 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

E 300 Bluetec Hybrid (printemps, 109 g de CO2 au km, 2 000 euros de bonus)

CLS 250 CDI (disponible, 134 à 138 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

 

Mini

Mini stop&start (disponible, de 99 g et 100 euros de bonus à 169 g de CO2 et 750 euros de malus)

Countryman stop&start (disponible, à partir de 115 g de CO2 au km sans bonus ni malus)

 

Mitsubishi

i-Miev (disponible, zéro émission, 5 000 euros de bonus)

Colt 1.1 Cleartec stop&start (disponible, 115 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

 

Nissan

Micra DIG-S stop&start (disponible, 95 g de CO2 au km, bonus de 100 euros)

Leaf (disponible, zéro émission, bonus de 5 000 euros)

Qashqai stop&start (disponible en 1.6 ess. 139 g de CO2, 1.6 dCi 130 en février, 119 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

 

Opel

Agila 1.2 stop&start (disponible, 116 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

Corsa 1.3 CDTI 75 et 95 stop&start (disponibles, 94 et 105 g de CO2 au km, 100 euros de bonus)

Meriva 1.3 CDTI 95 ch stop&start (disponible, 109 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

Astra stop&start (disponibles, 1.7 CDTI de 110 et 130 ch, 99 g de CO2 au km, 100 euros de bonus, 1,3 l CDTI de 95 ch et 109 g, et 2.0 CDTI de 165 ch et 119 g de CO2 au km, sans bonus ni malus)

Astra GTC stop&start (disponibles, 1.4 Turbo de 120/140 ch, 139 de CO2 au km, 2.0 CDTI de 165 ch et 129 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

Zafira Tourer 2.0 CDTI stop&start (disponible en 130 et 165 ch, 119 et 137 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

Ampera, électrique à prolongateur d’autonomie (disponible, émissions inférieures à 40 g de CO2 au km, bonus de 5 000 euros)

 

Peugeot

iOn (disponible, zéro émission, 5 000 euros de bonus)

208 1.6 eHDI 92 et 115 ch stop&start (avril, non homologuée)

308 1.6 eHDI 112 stop&start (disponible, 98/104 g de CO2 au km et 100 euros de bonus, versions 109 et 118 g sans bonus ni malus)

3008 e-HDI 112 stop&start (disponible, 122 et 127 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

3008 Hybrid4 (disponible, 99 et 104 g de CO2 au km, 2 000 euros de bonus)

4008 eHDI 110 (printemps, non homologué)

5008 eHDI 112 stop&start (disponibles, 119 et 127 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

508 eHDI 112 stop&start (disponible, 109 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

508 RXH Hybrid 4 (printemps, 109 g de CO2 au km, 2 000 euros de bonus)

Partner eHDI 92 stop&start (disponible, 125 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

 

Renault

Fluence ZE (disponible, zéro émission, 5 000 euros de bonus)

Kangoo ZE (disponible, zéro émission, 5 000 euros de bonus)

Clio IV stop&start (automne, non homologuée)

Twizy ZE (mars, zéro émission, ni bonus ni malus)

Zoe ZE (automne, zéro émission, 5 000 euros de bonus)

Nouvelle Mégane Energy dCI 110 et 130 stop&start (printemps, non homologuées)

Scenic Energy dCI 110 et 130 stop&start (printemps, 105 g et 100 euros de bonus, 115 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

Laguna dCi (disponibles, 1.5 dCI 110 avec récupération d’énergie au freinage et 109 g de CO2, 2.0 dCI 150 avec stop&start à 118 g, sans bonus ni malus)

 

Seat

Mii stop&start (printemps, non homologuée)

Ibiza Ecomotive stop&start (disponible, 1.2 TSI à 119 g sans bonus ni malus et 1.2 TDI à 99 g et 100 euros de bonus)

Leon E-Ecomotive stop&start (disponible, 1.2 TSI à 124 g sans bonus ni malus et 1.6TDI à 99 g et 100 euros de bonus)

Altea (disponible, 1.2 TSI à 132 g sans bonus ni malus et 1.6TDI à 119 g sans bonus ni malus)

 

Skoda

Citigo stop&start (printemps, non homologuée)

Fabia 1.2 TDI Greenline stop&start (disponible, 89 g de CO2 au km, 400 euros de bonus)

Roomster 1.2 TDI Greenline stop&start (disponible, 109 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

Yeti 1.6 TDI 105 stop&start (disponible, 119 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

Octavia 1.6 TDI 105 Greenline stop&start (disponible, 99 g de CO2 au km, 100 euros de bonus)

Superb 1.6 TDI 105 Greenline stop&start (disponible, 114 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

 

Smart

Fortwo stop&start 61 ou 71 ch (disponible, 97 g de CO2 au km, bonus de 100 euros)

Fortwo électrique (été, zéro émission, 5 000 euros de bonus)

 

Tesla

Roadster électrique (disponible, zéro émission, 5 000 euros de bonus)

Model S électrique (fin d’année, zéro émission, 5 000 euros de bonus)

 

Toyota

iQ stop&Start (disponible, 120 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

Yaris 1.3 VVTI stop&start (printemps, 120 g, ni bonus ni malus)

Yaris Hybride (été, non homologuée)

Auris 1.3 Stop and Start (disponible, 135 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

Auris Hybride (disponible, 89 à 93 g de CO2 au km, 2 000 euros de bonus)

Prius hybride (disponible, 89 à 92 g de CO2 au km, 2 000 euros de bonus)

Prius Plug in (septembre 2012, 49 g de CO2 au km, 5 000 euros de bonus)

Prius + (été 2012, non homologuée)

 

Venturi

Fetish électrique (disponible, zéro émission, 5 000 euros de bonus)

 

Volkswagen

Up ! BlueMotion stop&start 1.0 60 et 75 ch (février, 96 et 98 g de CO2, 100 euros de bonus)

Polo Bluemotion stop&start (disponible, 1.2 TDI de 75 ch à 89 g et 400 euros de bonus et 1.6 TDI de 90 ch à 90 g et 100 euros de bonus)

Golf BlueMotion stop&start (disponible, 1.6 TDI de 105 ch, 99 g et 100 euros de bonus, 2.0 TDI de 140 ch et 114 g, sans bonus ni malus)

Golf Plus BlueMotion stop&start 1.6 TDI 105 (disponible, 114 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

Jetta BlueMotion stop&start 1.6 TDI 105 (disponible, 109 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

Touran Bluemotion stop&start (disponible, 1.2 TSI 105 à 139 g, 1.6 TDI 105 à 119/121 g, 2.0 TDI 140 à 125/135 g, sans bonus ni malus)

Eos Bluemotion stop&start 2.0 TDI 140 (disponible, 125 à 139 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

Passat Bluemotion stop&start (disponible, 1.6 TDI 105 à 113/116 g, 2.0 TDI 140 à 120/135 g, 170 ch à 123/139 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

Tiguan Bluemotion 2.0 TDi 110 et 140 (disponible, 139 g de CO2 au km, ni bonus ni malus)

 

Volvo

C30 DRiVe stop&start 115 ch (disponible, 99 g de CO2 au km, 100 euros de bonus)

S40 DRIVe stop&start 115 ch d (disponible, 99 g de CO2 au km, 100 euros de bonus)

V50 DRIVe stop&start 115 ch d (disponible, 99 g de CO2 au km, 100 euros de bonus)

S60 stop&start (disponible, DRIVe 115 ch à 114 g, D3 de 163 ch à 129 g, D5 de 215 ch à 124 g, sans bonus ni malus)

V60 stop&start (disponible, DRIVe 115 ch à 119 g, D3 de 163 ch à 132 g, D5 de 215 à 129 g, sans bonus ni malus)

V60 D5 hybride rechargeable (fin d’année, 49 g de CO2 au km, bonus potentiel de 5 000 euros)

V70 stop&start (DRIVe en mars, 119 g, D3 de 163 ch à 137 g, D5 de 215 ch à 134 g, ni bonus ni malus)

S80 stop&start (DRIVe en mars, 119 g, D3 de 163 ch à 129 g, D5 de 215 ch à 129 g, ni bonus ni malus)