Le marché russe est un des nouveaux eldorados automobiles. Dans un pays où le cash ne manque pas à tout le monde, les projets de constructeurs automobiles de voitures de luxe ou de sport se sont multipliés ces dernières années. L’un des plus avancés portait le nom de Marussia. L’aventure avait commencé avec deux sportives dénommées B1 et B2 (cf. photo) au style original et à l’ingénierie prometteuse. Seulement la marque n’a jamais trouvé son marché alors qu’elle avait multiplié les opérations de communication pour afficher ses intentions. L’une de ses opérations passa par le rachat d’une écurie de Formule 1 à laquelle elle donna même son nom, Marussia F1 Team. Cette dernière, dont le cœur opérationnel autant que les têtes pensantes se trouvaient et se trouvent encore de l’autre côté de la Manche, poursuit pour le moment son activité sans changement de nom et sans plus aucun lien capitaliste avec l’ancienne marque russe depuis un moment déjà.


L’ancienne marque russe, Marussia Motors, avait été fondée par Nikolai Fomenko. L’écurie de Formule 1 est aujourd’hui détenue par une entreprise dénommée Marussia Communications Ireland Limited enregistrée à Dublin. Une partie de l’ancien personnel de Marussia Motors aurait rejoint une entité gouvernementale russe, peut-être pour mener à bien d’autres projets automobiles.