Si la première auto fut dévoilée en 1992, cela faisait déjà 2 ans que les ingénieurs McLaren travaillaient sur ce projet de supercar routière, ce qui permet au team de Woking de souffler les bougies en 2010 et d'un point de vue marketing, de célébrer la devancière avant le lancement de son héritière. Nous ne savions pas vraiment combien ont été produites jusqu'en 1998 et grâce à cette célébration, si McLaren dit vrai, nous savons désormais qu'il en existe 100. Ou plutôt, il en a existé 100 (+ 6 prototypes) car on ne sait pas combien existent encore. Sur ces 100, 64 sont des F1 de route « basiques » qui restent aujourd'hui encore l'auto de série à moteur atmosphérique la plus rapide et la première à utiliser une monocoque carbone (une porte pèse 7 kg). Et contrairement à une Bugatti Veyron, une McLaren F1 a gagné les 24h du Mans !

Le prix de départ en 1994 fut de 540,000£ soit environ 630,000 euros d'aujourd'hui ou plus de 4 millions de francs de l'époque ! On trouvait ça très cher à l'époque.

Pour l'occasion, McLaren avait invité les propriétaires à une petite sauterie autour du site de l'usine qui a rassemblé pas moins de 21 F1, de course ou de route. La photo est donc historique et mémorable. McLaren en a profité pour montrer sa nouvelle production aux invités, qui n'avaient peut être pas trouvé en la SLR, une digne héritière de la F1. McLaren a prévu de fêter cet anniversaire tout au long de l'année avec notamment une exposition à Goodwood en juillet.


Specs Techniques de toutes les McLaren F1 et dérivés course produits

Model

F1 Roadcar

F1 GTR Racecar

F1 LM Roadcar

Year of production

1993-98

1995

1996

Examples built

64

9

5

Engine

BMW V12

BMW V12

BMW V12

Cubic Capacity

6064 cc

6064cc

6064cc

Engine Management

TAG 3.12 Ignition/Injection

TAG 3.12 Ignition/Injection

TAG 3.12 Ignition/Injection

Power output (bhp)

627

600

680

Transmission

Transverse 6-speed Limited Slip Differential

Aluminium case transverse 6-speed, LSD

Transverse 6-speed Racing Unit, LSD

Chassis

Carbon fibre reinforced composite monocoque

Carbon fibre reinforced composite monocoque

Carbon fibre reinforced composite monocoque

Body

Carbon fibre composite panels

Carbon fibre composite panels

Carbon fibre composite panels

Front Suspension

Double wishbones, Ground Plane Sheer centre sub-frame light alloy damper/co-axial coil spring, anti-roll bar

Double wishbones, light alloy damper/co-axial coil spring, anti-roll bar

Double wishbones, light alloy damper/co-axial coil spring, anti-roll bar

Rear suspension

Double wishbones, Inclined Axis Sheer mounting, light alloy damper/coaxle coil spring, toe-in/toe-out control links

Double wishbones, light alloy damper/coaxle coil spring

Double wishbones, light alloy damper/coaxle coil spring

Brakes F/R

Outboard 13/12in ventilated discs

Outboard 15/14in ventilated carbon discs

Outboard 13/12in ventilated discs

Wheels: Diameter x Width F/R

17x9/17x11.5in

18x10.85/18x13in

18x10.85/18x13in

Tyres F/R

Goodyear F1, Michelin SX-MXX3

Michelin

Michelin SX-MXX3

Length

169in/4292mm

169in/4292mm

171.8in/4365mm

Width

71.6in/1820mm

71.6in/1820mm

71.6in/1820mm

Height

44.8in/1140mm

44.8in/1140mm

44.1in/1120mm

Wheelbase

107in/2718mm

107in/2718mm

107in/2718mm

Track F/R

61.7/58in / 1568/1472mm

61.3/58.6in /1558/1488mm

61.8/57.6in /1570/1464mm

Weight

2502lb/1140kg

2315lb/1050kg

2341lb/1062kg

Model

F1 GTR Racecar

F1 GT Roadcar

F1 GTR Racecar

Year of production

1996

1997

1997

Examples built

9

3

10

Engine

BMW V12

BMW V12

BMW V12

Cubic Capacity

6064 cc

6064cc

5990cc

Engine Management

TAG 3.12 Ignition/Injection

TAG 3.12 Ignition/Injection

TAG 3.12 Ignition/Injection

Power output (bhp)

600

627

600

Transmission

Magnesium case transverse 6-speed Limited Slip Differential

Transverse 6-speed, Limited Slip Differential

Magnesium case transverse 6-speed

Chassis

Carbon fibre reinforced composite monocoque

Carbon fibre reinforced composite monocoque

Carbon fibre reinforced composite monocoque

Body

Carbon fibre composite panels

Carbon fibre composite panels

Carbon fibre composite panels

Front Suspension

Double wishbones, light alloy damper/coaxle coil spring, anti-roll bar

Double wishbones, Ground Plane Sheer centre sub-frame light alloy damper/co-axial coil spring, anti-roll bar

Double wishbones, light alloy damper/co-axial coil spring, anti-roll bar

Rear suspension

Double wishbones, light alloy damper/co-axial coil spring

Double wishbones, Inclined Axis Sheer mounting, light alloy damper/co-axial coil spring, toe-in/toe-out control links

Double wishbones, light alloy damper/co-axial coil spring

Brakes F/R

Outboard 15/14in ventilated carbon discs

Outboard 13/12in ventilated discs

Outboard 15/14in ventilated carbon discs

Wheels: Diameter x Width F/R

18x10.85/18x13in

18x10.85/18x13in

18x10.85/18x13in

Tyres F/R

Michelin

Michelin

Michelin

Length

172in/4367mm

194in/4928mm

194.2in/4933mm

Width

74.8in/1900mm

76.4in/1940mm

75.6in/1920mm

Height

42.9in/1090mm

47.2in/1200mm

47.2in/1200mm

Wheelbase

107in/2718mm

107in/2718mm

107.2in/2723mm

Track F/R

61.3/58.6in / 1558/1488mm

63.3/62.3in /1620/1582mm

63.7/62.3in /1617/1582mm

Weight

2231lb/1012kg

2469lb/1120kg

2017lb/915kg