L’original – AMC – Amican Motors Corporation, est une marque aujourd’hui disparue à laquelle nous devons pourtant certains modèles cultes comme les Jeep qu’elle produisit après le rachat de jeep kaiser et avant son absorption par le groupe Chrysler. On lui doit aussi l’étrange Pacer. Pour sa part, l’Hornet X hatchback est un très banal coupé deux portes et hayon à la transmission classique aux roues arrière à l’aide d’une boîte automatique à 3 rapports seulement. En version « sportive » il dispose d’un V8 de 5,9 l de cylindrée développant 175 ch à 4.000 tr/mn.
La miniature – Réduite par Universal Hobbies, ce petit coupé américain vient un peu égayer nos collections par son lok très personnel. Lignes, volumes et coloris sont au rendez-vous avec, ce qui n’est pas pour me déplaire, une décoration des plus voyantes avec ses bandes latérales et ses jantes chromées. L’avant reçoit une fort jolie calandre bien travaillée, dotée d’honnêtes clignotants et surmonté de l’écusson AMC. Les essuie-glaces sont assez fins. Le profil ondulé de l’original est accentué par la présence de bandes blanches. L’arrière est très sobre avec des feux simples mais réussis En fait seul le monogramme figurant sur l’aile avant droite est absent. L’intérieur noir dispose de deux figurines dont l’une est assise à l’arrière. Mais une fois encore elles sont amputées de leurs pieds. Dommage ! Le soubassement est sculpté et la miniature roule bien.
AMC Hornet de 1974 – Universal Hobbies – collection James Bond, n° 28
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