L’original – Annoncé par le concept-car « Vision CLS » lors du salon de Francfort 2003, le coupé 4 places, 4 portes de Mercedes est commercialisé dès 2004 en version 350 à 6 cylindres et 500 à 8 cylindres en V. La version CLS500 dispose donc d’un V8 de 4.966 cm3 développant 306 ch à 5.600 tr/mn et a une vitesse de pointe limitée à 250 km/h.

La miniature – Réduit par Ixo, ce coupé imposant est bien restitué tant dans ses lignes que dans ses volumes et dans une livrée très convaincante. L’avant n’appelle pas de remarque particulière dans son traitement, si ce n’est le creux surplombant l’étoile de la marque où devrait se trouver l’écusson ornant l’extrémité du capot – du moins sur l’exemplaire en ma possession. Les optiques sont bien dessinées. De profil je suis surpris du traitement des contours des vitrages alors que l’on sait que ce coupé est dépourvu de tout encadrement des vitres descendantes. Seul le jonc chromé qui en fait le tour devrait être présent et le pilier central lisse et noir. De plus si l’on voit les disques des freins au travers des jantes, ceux-ci sont dépourvus de leurs étriers. L’arrière est correct avec ses deux sorties d’échappement ovales. L’intérieur met bien en évidence qu’il s’agit d’une stricte quatre places et bénéficie d’une très jolie planche de bord. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.

Miniature : 1/43ème - MERCEDES CLS500

MERCEDES coupé CLS 500 de 2004 – Ixo – collection Mercedes, n° 06