Mitsubishi a annoncé la commercialisation de son premier véhicule flexifuel sur le marché brésilien en 2007. En s'appuyant sur le Pajero TR4, Mitsubishi souhaite élaborer un véhicule fonctionnant à l'éthanol pur. Les changements du cube 2.0 essence de 133 chevaux ne modifieront pas la puissance, le couple sera de 186Nm (avant il était de 177Nm). La sortie de ce véhicule flexifuel ne se fera qu'au Brésil. Le constructeur nippon travaille également actuellement sur des modèles écolos qui seront lancés aux Etats-Unis en 2009. Mitsubishi s'intéresse donc au marché brésilien et américain mais il n'a rien prévu pour le marché européen. Cela paraît logique : les États-Unis et le Brésil sont les deux pays qui donnent un coup d'accélérateur aux biocarburants, produisant à tous les deux 95% de l'éthanol dans le monde. Au Brésil, 75% des voitures fonctionnent à l'éthanol mélangé à 20% d'essence ou pur.