D'après le site Rally-Magazin, c'est donc sur les terres même de Citroën que Hyundai a choisi d'annoncer publiquement son retour dans le World Rally Championship en exposant sur son stand la future i20 WRC qui aura la charge de faire (beaucoup) mieux que les anciennes Accent qui avaient alors succéder au Coupé qui réalisait de beaux résultats dans la discipline inférieure. Ce nouveau modèle disposera comme ses concurrentes d'un 1,6l turbo à injection directe, de quoi également faire la promotion du moteur (plus sage évidemment) que l'on retrouvera sous le capot du tout nouveau Veloster Turbo. Même si des tests sont prévus en Corée du Sud, les activités rallye seront dirigées du quartier général européen situé à Offenbach en Allemagne.


La marque serait dès l'an prochain inscrite au championnat avec Ford, Volkswagen et peut-être Mini et Citroën. On parle également du retour de Toyota, plus timide, puisqu'il ne serait pas effectif avant 2014 avec une Yaris WRC.