Par Anonyme
Enfin Hyundai revient et ose se confronter à une competition difficile en Europe, maintenant je leur souhaite de recruter une sacré equipe et de bons pilotes, sinon ce sera un retour tres vite avorté.
Mondial 2012 - Hyundai exposera son i20 WRC
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Par Anonyme
Enfin Hyundai revient et ose se confronter à une competition difficile en Europe, maintenant je leur souhaite de recruter une sacré equipe et de bons pilotes, sinon ce sera un retour tres vite avorté.
Par Anonyme
Il s'agit de WRC, tu as lu l'article?Ou au moins le titre?
Par Anonyme
2005 !! C'est la dernière fois qu'on a eu plus de 4 constructeurs officiels engagés en WRC (Citroën, Ford, Peugeot, Subaru, Mitsubishi, Skoda) !!!
(En 2006, Peugeot et Citroën avaient fourni aux teams privés OMV Norway et Kronos leurs 307 et Xsara)
Même si je me fais peu d'illusions pour le coréen...c'est toujours bien d'avoir un constructeur supplémentaire en WRC (à part Citroën et Ford).
En attendant la VW Polo et la Toyota Yaris...on aura (enfin) bientôt le retour d'un vrai plateau de constructeurs (Citroën, Ford, Hyundai, VW et Toyota...vers 2014) !!
Par §eri103wU
Si elle a les LED et la caméra de recul elle va exploser les chronos dixit qui vous savez.
Par Anonyme
Certain pilotes comme Sordo, Atkinson ou Odsberg vont peut être pouvoir revenir dans une écurie constructeur avec Hundai. Esperont pour eux
Par K-Lach
Messieurs (et dames peut-être).
Pour participer au WRC, faut-il en faire une petit série pour la vente à des passionnés?
Ou bien, s'agit-il plutôt d'une autre catégorie au sein de la WRC?
Quoique, je connais peut-être déjà la réponse car je n'ai jamais vu de Xara et autre DS3 en version WRC à la vente contrairement à Subaru et Mitsubishi, voir Peugeot à l'époque des 205.
Car pour le moment, les coréens ne sont pas reconnus pour leurs performances sportives à travers des championnats mondiaux, en cause surement leurs chassies et performances de leurs moteurs.
K (qui a des aprioris négatifs sur les coréennes )
Par Anonyme
S'en ait fini des victoires de Citroën qui n'avais pas de concurrent !
Par Anonyme
C'est certain, chez Citröen, tout le monde doit trembler .... de rire
Pareil chez VW, qu'est-ce qu'ils doivent avoir peur en ce moment !
J'espère juste que Hyundai ne sera pas totalement minable comme ce fut le cas lors de leur dernière venue en WRC ... qui n'a pas fait long feu !
Par Anonyme
"S'en ait fini des victoires de Citroën qui n'avais pas de concurrent !"
1er Conseil : Finir l'année de CM2 en apprenant à conjuguer les verbes et à utiliser les bons !
2ème Conseil : Apprendre à connaître le WRC afin de ne pas être trop catégorique dans ses propos
3ème Conseil : Se brosser les dents soir et matin et ne pas trop faire de chagrin à maman...
Par §a l722tX
is ont raison de l'exposer maintenant car en course on risque de ne pas trop la voir
Par Anonyme
En réponse à §a l722tX
is ont raison de l'exposer maintenant car en course on risque de ne pas trop la voir
car fantastic?
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Par Anonyme
Trop fort Citroën dans cette discipline, depuis bientôt 10 ans ils dominent de la tête et des épaules, cette année à 4 rallyes de l'arrivée ils sont déjà champion, même sans Loeb ce sera dur dur pour les autres, mini et VW qui sont en test cette année sont encore trop loin, même du second pilote Citroën, alors pour Hyundai ou les autres, sera pas simple, voir mission impossible, et si Loeb rempile, ils pourront seulement voir le logo arrière de la DS3 au départ.
Par §GT3842LF
Si la marque s'engage en 2013 comme le précise l'article, cela veut dire que la voiture est prête...
Sauf que personne ne la jamais vu rouler ! Quand on voit que la Polo roule depuis plus d'1 an....
Donc, 2 hypothéses :
- la voiture roule secrétement en Corée, dans une base secréte (terrain militaire peut être, base sous marine éventuellement, ou sur la Lune, pourquoi pas ??)
- 2013 : c'est un peu optimiste, non ?
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