Motorsport passe la Nissan GT-R 2012 au banc : 550 ch ou plus ?

Le nouveau numéro de Motorsport est en kiosque depuis samedi et une nouvelle fois la Nissan GT-R fait partie des invitées pour un test pas banal de « jouets à coffre » en compagnie de la BMW M5 et la Mercedes CLS63 AMG. Ferrari (avec la FF) et Porsche (avec la Panamera GTS) prévues à l'origine s'étant faites porter pâles à l'approche du rendez-vous, le comparatif ne se réalise qu'à trois. Évidemment, la BMW et la Mercedes ne sont pas tout à fait des concurrentes de la GT-R mais l'extrême polyvalence de la japonaise lui permet de « concourir » dans pas mal de catégories.

Si vous lisez le magazine, vous découvrirez qu'effectivement, en matière de chronos, la GT-R est nettement au dessus de ses rivales désignées et qu'en configuration 2012, elle est désormais plus rapide qu'une Lexus LFA sur la base de mesure du journal. Mais pour y parvenir, les ingénieurs motoristes de chez Nissan ont-ils osé mettre plus de chevaux qu'annoncé ? C'est dans la vidéo à la suite

Motorsport passe la Nissan GT-R 2012 au banc : 550 ch ou plus ?

  

D'autres passages au banc (la M5 notamment) sont à voir sur leur page You Tube