Nissan GT-R 2012 : les 550 ch sont officiels

Cette mise à jour annuelle de la Nissan GT-R est forcément moins importante que la précédente qui faisait office de vrai restyling mais elle n'est néanmoins pas anecdotique. En effet, voici la liste des changements :

• Puissance et couple accrus (550 ch à 6400 tr/mn et 632 Nm de 3200 à 5800 tr/mn), consommation et émissions revues à la baisse
• Sur les modèles à conduite à droite, suspension asymétrique exclusive et unique au monde (inutile sur conduite à gauche car cette asymétrie est là pour compenser le poids du diff avant qui se situe à droite du moteur. Le poids du pilote compense sur les conduites à gauche)
• Amélioration de la perception du passage des rapports
• Nouvelle huile compétition utilisée pour le différentiel
• Rigidification de la caisse au niveau du tablier avant, techniques de production améliorées
• Freins céramique proposés en option sur Premium Edition et Egoist
• Nouveau système audio Bose. Éclairage ambiance bleu du combiné d'instrumentation
• Caméra de recul de série
• Nouveau Track Pack exclusivement pour les conduites à droite (RHD)

Aucune mention faite sur une amélioration du chrono sur le Nürburgring.