Commentaires - Nissan GT-R 2012 : les 550 ch sont officiels

Oui , 550 CV , et pourquoi faire ?

Toi manifestement rien...

L'information la plus étonnante, non citée dans l'article, est probablement la suivante : "La Nissan GT-R aura encore droit à 5 évolutions". La barre des 600 CV finira par être franchie!

ça c'était dans les rumeurs déjà évoquées dans l'article précédent

Tiens porsche prend çà ds les dents.

c'est bon ça

Hate de voir ce que ca va donner mais c'est quand même une plus petite évolution que celle de l'année dernière ou quasiment tout avait été revu

Pourquoi tant de violence?

sanslesdoigts le 07 Novembre 2011 à 12h06

+1 mdr

On attend maintenant le chrono sur le Nurburgring...Porsche n'en à que faire de nissan, si tu avais déjà conduit une 911 tu comprendrais que la performance n'est par leur unique motivation.

"si tu avais déjà conduit une 911 tu comprendrais que la performance n'est par leur unique motivation."

Oui enfin ça c'est un peu bidon comme argument, on peut l'utiliser aussi quand on compare une GT-R à une clio RS et dire

"si tu avais déjà conduit une clio RS tu comprendrais que la performance n'est par leur unique motivation."

C'est un bon moyen de justifier le manque de performance

Trouve autre chose

Toujours aussi moche cet intérieur

S'il n'y avait que l'intérieur de moche... ça reste un vulgaire coupé japonais avec une ligne sans charme, ni beauté. Et les performances c'est une chose, mais la ligne, le bruit moteur et le plaisir de conduite sont au moins tout aussi importants et là la GTR est à la rue....

vivement la version ultime de la GT-R

"La barre des 600 CV finira par être franchie!"

C'est certainement déjà le cas sur la plupart des modèles presse...

"Oui enfin ça c'est un peu bidon comme argument, on peut l'utiliser aussi quand on compare une GT-R à une clio RS et dire"

Justement non, si tu avais déjà conduit une voiture avec un moteur en porte à faux arrière tu aurais sans doute compris ce qu'il voulait dire.

Quant au manque de performance d'une Porsche, toi t'es très mal renseigné mon pauvre...

la Clio rs c'est de la M.... la GT-R Vous manche tous crue que sa soit Porsche ou Ferrari

Combien de ceux qui jugent ici peuvent dire comme moi :

"J'en ai acheté une " ?

Alors je vais vous dire :

Vite achetée et vite revendue car le prix low cost (relatif et vis à vi des prestations ! ), cache des faiblesses terribles, des tarifs de révisions scandaleux et des centres Haute Perf de Nissan croulant sous les réclamations voir les actions légales des clients agacés.

Roulements d'embrayage avec un jeux monstrueux, pièces fragiles limite low cost permettant un prix d'achat imbattable pour ensuite les changer en révisions aux frais de la clientèle.

Drôle de méthodes, Monsieur Gohsn!

Je suis revenu désormais à mes fondamentaux allemands et c'est tant mieux

"la GT-R Vous manche tous crue que sa soit Porsche ou Ferrari"

haha les débiles sont de sortie:ptdr:

Faudrait deja qu elle arrive a distancer une R8 V8 sur un tracé de montagne:ptdr:

Mais le NUMBURGRING il n'y a pas que ça qui compte et la voiture est bien assez performante comme ça mais par contre si quelqu'un peut dire si l'info concernant la transmission, des bruits courent disant que la GTR 2012 peut passer de 4x4 en propulsion? Car si cette info est vraie, elle est bien plus importante que de gagner 100CV ou 5 secondes sur le RING et ça permettrait justement d'adapter la transmission suivant les conditions et le style de pilotage que son conducteur désire, très interessant.

en meme tps les beaufs comme toi en pick up on s'en fou un peu de ce qu'ils pensent !

et je comprend que tu prefere nissan à porsche ; ...!

14h35

Clair ,quel amateur d automobiles sportives ne reverait pas d un magnifique et élégant pick up couleur excréments en guise d avatar,ca se comprend tout à fait et fait transparaitre les gouts de la personne.......:ptdr:

Mais oui, c'est évident, une révision chez porsche, à côté, cà doit coûter que dalle.

.Par Anonyme le 07 Novembre 2011 à 12h46

On attend maintenant le chrono sur le Nurburgring...Porsche n'en à que faire de nissan, si tu avais déjà conduit une 911 tu comprendrais que la performance n'est par leur unique motivation.

HA OUI, es tu sure de ce que tu avances? alors explique moi pourquoi POSCHE a accusé à tort NISSAN d'avoir triché pour son chrono sur le RING alors que c'était faux et d'ailleur encore amélioré l'hors de la deuxième fois?

Après ne compare pas une GTR3RS ou une GT2 qui sont plus axé piste et une 911 turbo qui est la vraie rivale de la GTR et qui possède plus ou moins les meme qualité et defauts!

ça titinu, NISSAN à bien réussit ce qu'iles péraient, énerver les PORSCHISTES souvant prétantieux croyant avoir la meilleur voiture du monde mais les gas faut revenir sur terre!

OK il y a de très belles PORSCHES extraimement performantes mais la GTR est bien dans le coup contre la 911 turbo que vous voulliez l'admettre ou pas et bon nombres de vos arguments laissent rire et sont sans fondements et la fiabilité reste comparable à une POSCHE

le système Launch Control à été rapidement revu par NISSAN, de plus les soucis concernaient surtout les US et les excité du "RUN" abusant du système.

Après le look, on aime ou on aime pas, c'est le principale reproche que je lui ferait mais pour obtenir un CX de 0.26, la forme ne laissant guère le choix à fantaisie.

Les révisions sont aussi comparable à la concurrence avec des models équivalents et j'attends justement que tu nous prouve le contraire car critiquer dans le vent sans avoir vérifié l'exactitude de tes affirmations ne sert à rien

"Mais oui, c'est évident, une révision chez porsche, à côté, cà doit coûter que dalle"

Les pièces ne proviennent pas du Japon deja

Et les phares ou les sièges d une Turbo sont les memes que ceux des carrera j imagine donc oui c est moins cher car les pièces sont plus diffusées et donc EPROUVEES cad FIABLES.

Y a pas de secret la différence a l achat vous la payez après et c est valable pas que pour l automobile...

Vous avez des emmerdes sur une Nissan 2* moins chere que les concurrentes je vois pas ou est le problème il faut bien que la différence de prix se retrouve quelque part et pas que dans le mythe reve etc qui le justifient,chez Porsche et les autres si vous payez cher au début c est pour etre tranquille après (enfin normalement)..

Mito, zero credibilité 100% debilité

.Par Anonyme le 07 Novembre 2011 à 14h35

En réponse à : THUNDERSTRUCK (voir le message)

en meme tps les beaufs comme toi en pick up on s'en fou un peu de ce qu'ils pensent !

et je comprend que tu prefere nissan à porsche ; ...!

Je vais te répondre avec un raisonnement aussi con que le tient, si tu préfère payer une PORSHE qui garde un look vieillissant qui plus du double pour te faire niker par une petite NISSAN GTR, ça te regarde aussi donc ne critite pas le gout et choix des autres!

"Par Anonyme le 07 Novembre 2011 à 12h46

On attend maintenant le chrono sur le Nurburgring...Porsche n'en à que faire de nissan, si tu avais déjà conduit une 911 tu comprendrais que la performance n'est par leur unique motivation."

=> Ben si Porsche n'en à que faire de Nissan, pourquoi ont ils accusé Nissan d'avoir triché et pourquoi ont il acheté une GT-R et tenté de reproduire le temps canon de cette dernière sur la boucle Nord ?

http://www.motorauthority.com/news/1029927_porsche-accuses-nissan-of-falsifying-gt-r-nurburgring-lap-times

Un conseil, évite de te prendre pour ce que tu n'es pas, à savoir un porte parole de Porsche

"le système Launch Control à été rapidement revu par NISSAN, de plus les soucis concernaient surtout les US et les excité du "RUN" abusant du système".

Y a pas d excités chez Porsche c est ca que t es en train de dire et pourtant je me souvient pas avoir eu vent de quelque problème de launch control

t es pas objectif :ptdr:

Et puis si Nissan faisait un si bon produit il le vendrait AU MOINS aussi cher que c est concurrentes!!

Non il le brade,c est pas par hasard juste pour perdre du bénef

"Je vais te répondre avec un raisonnement aussi con que le tient, si tu préfère payer une PORSHE qui garde un look vieillissant qui plus du double pour te faire niker par une petite NISSAN GTR, ça te regarde aussi donc ne critite pas le gout et choix des autres"

Ta Gtr est tellement jeune qu elle est périmée au bout d un an et qu il faut racheter la dernière version comme ton antivirus tocard,si toi ca plait et que t as rien d autre a acheter que mettre 90 000 euros dans une voiture jetable chaque année bravo:ptdr:

Par Anonyme le 07 Novembre 2011 à 15h01

MAUVAISE FOIS QUAND TU NOUS TIENT...

Juste une chose alors, regarde les testes de satisfactions clientelle et les bilants fiabilité et tu verras que les Japonais, surtout HONDA n'ont pas besoin de vendre leurs voitures 50% plus chère que les autres pour arriver en tête de liste!

CHEZ PORSCHE tu paie le sigle, et une finition intèrieur plus soigné mais l'écart de prix est exagèré s'appuyant sur son image de marque forte et luxueuse, meme politique qu'AUDI essai de prendre depuis queques années avec des voitures de game moyenne

15h24

Pourtant Bm a aussi un signe et une image luxueuse et c est aussi bien vu que Honda hein

Par Anonyme le 07 Novembre 2011 à 15h19

Ta Gtr est tellement jeune qu elle est périmée au bout d un an et qu il faut racheter la dernière version comme ton antivirus tocard,si toi ca plait et que t as rien d autre a acheter que mettre 90 000 euros dans une voiture jetable chaque année bravo

qu'est ce que ça peut faire après tout, cette GTR suffira bien pour calmer un mec comme toi qui se la raconte en PORSCHE et surtout qui se croit au dessus de tout le monde alors qu'il a acheté cette voiture sans réelle passion pour l'automobile, mais juste dire qu'il a des tunes et croire qu'il a la meilleur voiture, car les vrais passionné de PORSCHE n'ont pas ton discours et la plupart de ceux que je connais ont justement trouvé une occasion pour essayer la GTR et en disent tous du bien sans pour autant vouloir en acheter une, alors deux solutions, soit tu es un vendeur PORSCHE qui veut casser la GTR ou alors un mec sans passion!

Mieux encore, certains PORSCHISTES fiké possèdent les 2...

Par Anonyme le 07 Novembre 2011 à 15h28

15h24

Pourtant Bm a aussi un signe et une image luxueuse et c est aussi bien vu que Honda hein

BMW et HONDA c'est 2 marques que j'aime bien, je leur trouve des points en comuns

Par Anonyme le 07 Novembre 2011 à 15h19

"le système Launch Control à été rapidement revu par NISSAN, de plus les soucis concernaient surtout les US et les excité du "RUN" abusant du système".

Y a pas d excités chez Porsche c est ca que t es en train de dire et pourtant je me souvient pas avoir eu vent de quelque problème de launch control

t es pas objectif

c'est toi qui n'est pas objectif, c'était un soucis au lancement de la GTR qui est désormait résolu et une simple reprogramation évitait le problème de casse sur les models concerné, tu veux aussi que je te resorte les soucis que PORSCHE ont eut sur certains de leurs models réçant juste après leur sortie?

La gtr est connue pour avoir un coût d'entretien pharaonique avec une fiabilité douteuse. D"ailleurs, pourquoi la remettent ils à niveau chaque année ? Et ils font passer cela pour des évolutions... Génial comme trouvaille.

Depuis 1989 les Skyline GTR puis GTR sont des "TUEUSES DE LEGENDES".

Depuis la R32 jusqu'à l'actuelle R35!

C'est juste que vous avez oublié que le "centre d'existance" de ces voiture était de l'autre coté du monde (Japon, Australie, Hong Kong).

Allez voir du coté de Bathurst quand des Skyline R32 concouraient face à des Sierra RS Cosworth; Du grand spectacle!!!!

L'histoire des GTR est récente comparé aux 911 et autres légendes européennes, mais vous ne pouvez en aucun cas affirmé qu'elles n'en on pas!

C'est un fait, point.

Comme le choix du moteur en porte a faux arrière dans les Porsche qui est due à des questions d'économies.

Et allez ça recommence.........

The legend is real, excellent.

D'ailleurs plus "haters' gonna hate" plus je l'aime.

07:21 minute sur le ring vidéo.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=057GgU8rTWE

"Depuis 1989 les Skyline GTR puis GTR sont des "TUEUSES DE LEGENDES"

ca tue pas ta connerie ca c est sur:ptdr:

Faut etre mongolien minimum pour affirmer ca ,franchement tu prends une italia dans R35 elle peut rentrer a la case tellement t es pas objectif ....

Evidemment si tu lis des magazines japonais c est la meilleure au monde

Alors tu nous parles histoire,chez nous berceau de l automobile elle a été popularisée dans Fast &Furious un film tuning ,les européens qui font les meilleurs supercars depuis y a 20 ans avec la mclaren F1 et les f40 et aujourdhui pagani et bugatti ne la connaissaient meme pas avant :ptdr:

Meme une Corvette ou une Dodge Viper c était plus connue du public européen:ptdr:

et les autres l ont connue grace au jeu gran turismo sur playstation tu parles d une référence:ptdr:

Tu parles d une tueuse ,a part chez les japs ou elle fait des courses et est fabriquée ca n a aucune réputation,alors que Ferrari ,Porsche etc c est MONDIALEMENT célèbre.

C est comme promouvoir Renault ,chez nous c est les meilleurs mais en dehors du pays...

Comme par hasard, la puissance de la future 911 Turbo qui va mettre une grosse claque à ce Sumo.

20h42

t imagines pour lui faire un ippon au judo la galère que ca doit etre:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Elle prend trois G en latéral

C'est autant qu'une GP2 ou qu'un kart KF2/KF1

Je suis sur le cul

Tu nous saoules avec ta propagande à deux balles Ca fait quasiment un an que je lis tes conneries à chaque article de cette voiture, tu n'aimes pas, tu dégages. Rien de plus compliqué. Ton disque est rayé ! On a compris que ça te faisait mal que Nissan massacre tes merdes pseudos mythiques depuis des lustres et que depuis la R35 a envoyé encore plus fort, tu as une haine titanesque envers Nissan. Pas obligé de nous rabâché tes hallucinations à chaque article, chaque semaine, chaque mois, depuis un an(voir plus).

"chez nous berceau de l automobile"

Ah bon Détroit c'est en France ??? :ptdr:

"elle a été popularisée dans Fast &Furious un film tuning"

"l ont connue grace au jeu gran turismo sur playstation"

Faudrait savoir....F&F ou gran turismo ???

T'es le seul à parler de playstation et de films de bagnoles(pas de notre faute si la culture ne s'intéresse pas à tes daubes adorée )

Les GT-R se vendent mondialement depuis belle lurette tu n'étais pas de ce monde, des milliers de fans à travers le globe en importaient énormément, se ruinaient auprès des importateurs/homologateurs pour acquérir l'objet de leur rêve car n'était disponibles qu'Japon. Ça s'appel le JDM(le phénomène de mode qui a justement inspiré Hollywood et non l'inverse ). Et tu ne t'ais jamais demandé pourquoi en Europe, les riches pays d'Arabie et aux USA il est fréquent de rencontrer une voiture sportif importée du Japon(d'ou la plus grosse mode de l'automobile depuis des années, le JDM), alors qu'au Japon, bin personne fait importer des porscheries et poubelles de GM genre chevy corvette, camaro assemblées avec les pieds avec une technologie à la ramasse ? La GT-R a elle seule est aussi célèbre (voir plus) que porsche et ferrari. Ca c'est le genre de bagnole qui fait rêvé le petit français de base, mais en grandissant, c'est tout autre chose. On entend beaucoup plus de passionnés dirent vouloir posséder une Supra, NSX, Skyline GT-R même les Corvettes, Mustang etc que des Coxs de luxe. Ferrari et Porsche ça fait plus rêver grand monde à part des gamins de 16 ans qui écoutent du Justin Bieber, font la collection de parfums One Million entre deux branlettes sur leur magazines Gracia

Merci, mais attention de ne pas tomber dans l’excès inverse.

La GTR n'est pas plus connue que les noms Ferrari ou Porsche.

Mais il est certain que le grand public ne la connais que depuis FF et Gran Turismo.

Par-contre ce que je trouve minable de la part de certain posteur c'est de ne pas reconnaître les énormes qualités de ces Autos (Les GTR et autres autos au blason moins réputé).

Serte elles sont lourdes, se ne sont pas les plus belles et de très loin (perso j'adore la 33 Stradale)

Mais bon dieu il faut avouer qu'elles marchent bien!

Mais le plus impressionnant est sont potentiel de préparation!

Un moteur de compette (RB26 DETT) et une gestion des 4 Rm remarquable et puis la fiabilité.(ok pas terrible pour les BV des 1er R35)

Ne la comparer pas à une Ferrari ou une Mc Laren (sauf en ligne droite) c'est absurde.

Ce serait comme comparer une WRC avec une F1, rien à voir.

Et puis elle à un coffre et 4 places (Porsche aussi mais c'est une blague)

Ce qui fait que la GTR est si surprenante c'est que la puissance passe tous le temps au sol et ne gène en rien le braquage, au contraire.

Un conseil regarder les courses australiennes à l'époque des R32!

C'est pas parce que Porsche est historiquement obligé de ressortir tout le temps une ligne vielle 60 ans et une architecture dépassé que Nissan doit faire pareil, non ils font mieux, "n'imitez pas, innovez", tu m'etonnes l'heresie gravitaire d'une propal au moteur placé aux fesses.

Et c'est parti pour des pages de discussion.

Tout pourrait se résoudre au rapport qualité/ prix.

Sur ce point la GT-R est au top.

On aspire tous ici à conduire un jour une voiture sportive non ?

Le prix n'est pas un moindre critère dans ce cas.

On peut dire merci à Nissan de proposer un modèle de folie à 90.000 euros

@ reg_mci: Sur la R35 ce n'est plus le RB26DETT mais le VR38DETT

Merci je le sais mais j'ai précisé pour "Moteur de compette"

allez cherche vos Porsche a la pelle les porschiste la gt-r domine tous

Par Anonyme le 07 Novembre 2011 à 14h13--->ton message est un fake, je fais partie de la communauté via le forum GT-R France, nous une dizaine à rouler en GT-R (avons d'autres voitures dans notre garage) et je ne vois vraiment pas de quoi tu parles

J'ai eu une Porsche 997S, j'ai une ZR1 et une GT-R depuis 14 mois et cette voiture est tout simplement fabuleuse. Certe moins excitante qu'une 911 voir Corvette lors de grosse attaque sur circuit (vu sa fausse transmission intégrale qui la scotch au bitume) mais il ne reste pas moins que je suis devant quasi tout ce qui roule sur quatre roues! Second bémol (ou je suis d'accord avec toi) les CHP qui sont incompétent à 90% et les pièces (pneus, frein pas toujours de stock) ... Conclusion: un rapport prix, prestation et qualité largement supérieur à certaines qui se font payer le double ... je ne suis pas décu de mon achat et Nissan à parfaitement gagner le défiten sortant une terrible machine de sport