Les services de presse des deux marques ont ainsi sonné le rappel de 130.930 voitures qui risquent de se faire défavorablement remarquer par une combustion spontanée au Brésil. La faute à un élément de protection acoustique du capot moteur qui, épris de liberté, pourrait rencontrer un élément mécanique chauffé à haute température. Du genre d'un collecteur d'échappement.


Les modèles concernés vont des millésimes 2002 à 2012. Chez les chevrons, l'opération touche 88.792 unités, réparties entre les modèles C4 Pallas, C4 Hatch et C4 VTR. Le lion, lui, s'occupera de ses 42.138 307 en versions Hatch, Sedan, SW et CC.


Les clients seront contactés par voie postale ou par mail et la pièce incriminée sera gratuitement changée.