Les photos fuyaient sur le net avant que l'information officielle ne soit donnée. Mais Pagani a pensé à nous et plutôt que de continuer à nous user les rétines sur des images réduites, voici le communiqué officiel et les photos HD.

Cette Cinque est réalisée à la demande d'un revendeur Pagani de Hong Kong. N'allez pas chercher votre carnet de chèques, les 5 exemplaires qui seront construits sont tous vendus. La Cinque est bien une 'R' homologuée Route.

De fait, elle sera la première Pagani à recevoir la boîte robotisée séquentielle avec palettes au volant. Sa carrosserie inaugure un nouveau matériau qui est une fibre mélangeant carbone et titane et qui sera utilisée sur la prochaine génération que l'on a déjà découvert en tests.

La Cinque adopte un nouveau bouclier avant plus allongé, un aileron arrière nouveau, une prise d'air sur le pavillon et de nouvelles ouïes de refroidissement pour les freins arrière. Le fond plan et son extracteur arrière permettent un appui de 750 kg à 300 km/h alors que le poids est abaissé de 20 kg par rapport à la Zonda F soit environ 1210 kg. La suspension est étudiée par Ohlins.

Le moteur est apparemment le V12 AMG 7.3l de la Clubsport F dont la puissance est portée à 678 ch et 780 Nm de couple.

* Moteur Mercedes Benz AMG, 678 hp,

* ECU, Traction control , ABS by Bosch

* Echappement Inconel/titanium et ceramique

* Suspensions magnesium et titane

* Boîte Cima sequentielle (6 speed), robotisée by Automac engineering

* Jantes APP monolitic forged in aluminium and magnesium. Size: front 9x19 – rear 12,5x20

* Pirelli PZero tyres. Size: front 255/35/19 - rear 335/30/20

* Sièges Toora Racing en carbone, tendus de cuir

* Volant en fibre de carbone

* Freins Brembo carbo-ceramic ventilaté avec servoassistance hydraulique, Taille: AV 380x34 mm, étriers monolitic 6 pistons ; AR 380x34 mm, étriers monolitic 4 pistons.

* Poids à sec 1210 Kg

* Poids distribution - 47% front, 53% rear

* Acceleration: 0-100 Km in 3.4 sec.; 0-200 in 9.6 sec.

* Freinage : 100-0 km in 2.1 sec.,200-0 km 4.3 sec.

* Acceleration latérale maxi : 1,45 G (with road tyres, NO CUP)

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