En 2011, Euro Ncap a détruit 53 nouveautés européennes (dont les premières voitures électriques) sans aucun remord, c'est d'ailleurs de cette activité qu'ils tirent leur notoriété. Ces voitures envoyées dans le mur à 64 km/h, percutées sur le flanc par un poteau assassin sont ensuite notées en fonction de leur réaction au choc mais aussi de la présence (ou l'absence) d'équipements de sécurité. La note maximale est de 5 étoiles.
Sur l'ensemble des autos testées, 11 véhicules dont 2 chinoises ont obtenu 4 étoiles et, finalement, seul le Dacia Duster s'est distingué en ne recueillant que 3 étoiles.
Les véhicules analysés répartis en 5 catégories sont évalués sur 4 critères de sécurité bien définis : protection des adultes, protection des enfants, protection des piétons et systèmes de sécurité embarqués de type ESC/ESP.
Sur l'ensemble des autos testées, 11 véhicules dont 2 chinoises ont obtenu 4 étoiles et, finalement, seul le Dacia Duster s'est distingué en ne recueillant que 3 étoiles. De son côté, la Nissan Leaf est la première voiture électrique à recueillir 5 étoiles tandis que la VW Up! a récemment obtenu 5 étoiles, ce qui devrait ennuyer encore un peu la Renault Twingo qui n'en avait obtenu que 4 en 2007 à sa sortie. Pour finir, Euro Ncap a tenu à signaler le score du Ford Ranger qui est le plus sûr pick-up jamais testé par l'organisme mais aussi à offrir une mention particulière aux Ford Focus, Mercedes Classe B et Volvo V60 qui sont pourvues de systèmes de prévention des collisions de dernière génération.
Pour être élu « Best in Class 2011 », il fallait recueillir évidemment 5 étoiles mais également obtenir les meilleurs pourcentages sur chaque critère. Si les Chevrolet Malibu, Mercedes Classe M, Toyota Yaris, Lexus CT200h, Opel Zafira Tourer, Hyundai ix20 et BMW X1 ont bataillé pour la victoire finale, les lauriers 2011 reviennent finalement à :
- 4x4 compact : Audi Q3
- Petite citadine : Chevrolet Aveo
- Petite familiale : Ford Focus
- Monospace compact : Mercedes Classe B
- Break familial : Volvo V60
Si vous souhaitez voir l'ensemble des résultats 2011 (53 voitures), rendez-vous sur le site Euro Ncap sur cette page. En 2012, Euro Ncap évolue et va rendre l'obtention de la note maximum plus difficile en portant le score minimum du choc piéton de 40 à 60%
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