La Lamborghini Miura est une voiture historique qui a révolutionné le

monde de l'automobile sportive. Première auto de série dotée d'un moteur

central-arrière constituant alors une vraie révolution et un vrai pied

de nez à Enzo Ferrari qui ne voulait pas entendre parler de cette

architecture.



Mécaniquement c'est d'un raffinement extrême avec un V12 3,9l de 350

chevaux (puissance incroyable à l'époque) particulièrement musical, pour un

poids contenu dépassant tout juste la tonne. Les performances s'en

ressentent avec plus de 280 km/h en pointe.


La version S proposant une évolution mécanique à 370 chevaux, et la

version SV à 385 chevaux.



Esthétiquement c'est un régal qui semblait alors complètement futuriste ou

les habitudes en terme de proportions étaient bousculées, avec un engin

aiguisé comme une lame de rasoir.