Produite au début des années 70, la Lamborghini Urraco était l’objet de l’expérimentation d’une nouvelle stratégie commerciale de la marque. En effet il s’agissait de proposer une version low cost (toutes proportions gardées) afin de pénétrer le marché et de contrer leurs concurrents via une politique de prix agressive.

Les versions P250 et P300 développaient respectivement 220 et 265 chevaux pour des performances intéressantes puisqu'à cette époque les sportives étaient encore légères, 1150 kilos dans le cas présent.

Pleine de promesses, mais née au mauvais moment, elle plongea Lamborghini dans sa situation économique critique est raison d’une conjoncture économique particulièrement défavorable, mais aussi à cause d’une manque de mise au point évident de l’auto générant de très nombreux problèmes de fiabilité, préjudiciable à la rentabilité directe, mais aussi à l’image de l’entreprise à long terme.