Née sous le nom de 3200 GT et équipée d'un V8 biturbo, cette Maserati devenue Gransport profita de son évolution pour abandonner les joies de la suralimentation au profit d'une mécanique d'origine Ferrari.

La 3200 GT n'était pas exempt de défauts et elle connut une carrière à la longévité respectable pour arriver à ce résultat performant et abouti. Si ses lignes évoluent très légèrement (en faisant abstraction de l'abandon des feux boomerang), sa mécanique empruntée à la Ferrari Modena lui permit de gagner en coffre, mais également en raffinement. Ce moteur moins chantant que sur la 360, annonce une puissance de 400 chevaux lui assurant des performances dantesques avec une vitesse de pointe de 290 km/h et la barre du 1000 mètres départ/arrêté avalée en 23 secondes.

Les trains roulants évoluèrent également vers une plus grande efficacité, et un typage plus sportif même si son positionnement reste celui de la sportivité maitrisée façon Gran Tourisme.

Belle performante et fiable, cette Maserati se targue en plus d'être bon marché. Bonne affaire? Assurément !