Voilà le parfait contre exemple de la Shelby GT500 Super Snake qui faisait hier l'objet de la photo du jour ! La 190 Evo II est l'une de ces autos mythiques que l'on ne peut qu'adorer. Elle transpire la compétition. Que ce soit pour son physique (à côté, une Integra Type-R est presque fade !), pour son incroyable moteur ou sa boîte de vitesse inversée (dogleg) rien n'est laissé au hasard, c'est fait pour l'attaque...

Si vous en doutez, regardez les vidéos du DTM il y a 25 ans... car oui, cette auto a deux décennies et demi !

A l'époque, des pilotes comme Klaus Ludwig, Frank Biela ou Jacques Lafitte s'en donnaient à coeur joie sur le Nür, à Zolder, Hockenheim ou Donington... La concurrence était alors composée des fameuses Audi V8 Quattro et bien sûr, des BMW M3 Sport Evolution...

Une magnifique époque où pouvaient donc se retrouver sur route des versions légèrement édulcorées des véhicules de compétition. Imaginez aujourd'hui une Citroën C-Elysée de route avec des attributs aussi excitants... On a le droit de rêver, non ?

En attendant, on peut féliciter ce propriétaire allemand qui n'hésite pas à mettre sa rareté sur piste. Malgré sa cote n'en finit plus de monter, il serait dommage ne de pas offrir à ce « petit » 4 cylindres de 2,5 litres la possibilité de libérer ses 235 chevaux, n'est-ce pas ? Rarement un 4 cylindres n'aura été aussi excitant !