La SLR est probablement l'une des plus impressionnantes autos de la décennie passée. Elle fût la réponse aux Carrera GT et Ferrari Enzo, les supercars de l'époque !

Pourtant, elle n'avait pas la même définition qu'elles. Plus facile à conduire, elle était aussi mieux équipée. En somme, moins exclusive. La force de son V8 compressé était pourtant démoniaque. Ses 626 chevaux crachaient le feu, et permettaient à la version Roadster de dépasser les 330 km/h en vitesse de pointe.

Et que dire de sa sonorité ? Là encore, on était bien loin de la mélodie du V12 italien ou du V10 de la Carrera GT, mais la mélodie de ce V8, qui rappellerait presque des intonations américaines, glace le sang.

Inoubliable, elle entrera au panthéon des sportives à l'étoile, comme le fit avant elle une certaine 190 SL, près de 50 ans plus tôt... et qui sera notre sujet de demain !