Mais l’an prochain, il a choisi de retrouver OAK Racing, écurie avec laquelle il avait disputé la saison 2008 au volant d’une Pescarolo en LMP2. Seulement, en 2011, c’est à nouveau au volant d’un proto LMP1 qu’il courra pour le OAK Racing. Il fera notamment équipe avec Guillaume Moreau, déjà confirmé. Ils participeront donc ensemble à l’intégralité du championnat ILMC.


François Sicard, directeur général d’OAK Racing s’est félicité : « Nous sommes enchantés d’accueillir à nouveau Pierre au sein de l’équipe. Nous sommes toujours restés en contact depuis 2008 et nous avons suivi attentivement ses résultats – j’ai le sentiment qu’il ne nous a jamais vraiment quittés ! Pierre est l’un des jeunes pilotes français les plus expérimentés et il a clairement démontré qu’il possède les deux qualités clés de l’endurance : vitesse et fiabilité. Pierre connait bien Guillaume Moreau depuis leur passage en Formule Renault et son expérience technique en LMP1 aidera énormément l’équipe pour sa transition vers la catégorie reine ». Tout comme Pierre Ragues : « J’ai beaucoup apprécié la saison passée au sein de l’équipe en 2008 mais l’opportunité de monter en LMP1 était trop alléchante. Je suis parti en très bons termes et j’ai aujourd’hui l’impression de revenir un peu à la maison. Je suis encore un jeune pilote et pouvoir courir en ILMC, sur les circuits les plus prestigieux comme Sebring, Le Mans, Road Atlanta ou Spa, est un rêve qui devient réalité. Bien que le noyau central de l’équipe soit resté le même, la structure s’est beaucoup développée depuis mon départ et elle est devenue encore plus professionnelle. Je suis impatient de pouvoir commencer mon programme d’essais à la mi-février ; ce sera une période très importante avant la première manche à Sebring ».


Le troisième pilote d’OAK Racing pour le programme ILMC sera annoncé prochainement.