Les signes sont au vert pour Pirelli. Selon des informations venues de toutes parts, c’est le manufacturier italien qui tient la corde pour équiper les voitures de Formule 1 l’an prochain.


De Michelin ou de Pirelli, c’est le manufacturier italien qui semble tenir la corde fermement pour faire son entrée en Formule 1 la saison prochaine. Dès l’issue du Grand Prix de Monaco, AUTOhebdo révélait que Pirelli était en pole position pour remplacer Bridgestone comme manufacturier unique au terme de cette saison. L’avantage des Italiens ? Pirelli serait prêt à s’engager à prendre de la publicité sur les manches du Championnat du Monde. Et, en ces temps de crise économique déclarée, le choix d’un partenaire unique – volonté de Pirelli – est très apprécié par le monde de la F1, qui ne souhaite pas se retrouver au milieu d’une guerre des pneus et à une flambée des coûts.En marge du Grand Prix de Turquie, la tendance de Monaco semble se confirmer. Pirelli a réellement l’avantage et la plupart des écuries ont choisi la firme italienne. Pourtant, cette dernière s’était déclarée intéressée bien après les premières discussions entre Michelin et la FIA. Mais Pirelli, qui a dressé une liste d’exigences moins longue que la firme de Clermont-Ferrand, a certainement gagné la bataille sur ce terrain. Conscients de la qualité des gommes Michelin, les teams managers des écuries de F1, réunis sous la bannière de la FOTA, ont préféré le choix de la raison économique à celui de la qualité et de l’écologie. Ainsi, le nom du manufacturier 2011 pourrait être révélé dans les prochains jours à Istanbul. Si les délais sont aujourd’hui inconnus, les différents teams managers veulent être fixés rapidement, afin d’entreprendre le développement de leurs prochaines monoplaces en adéquation avec les pneus 2011. Mais le nom du prochain manufacturier n’est plus un mystère, à moins d’un improbable retournement de situation.


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