Formule 1


Williams-Renault a annoncé le départ de Mark Gillan, son ingénieur en chef des opérations. Caterham a de son coté perdu Steve Nielsen, son directeur sportif. Après l’annonce de la reconduction du contrat de Romain Grosjean chez Lotus, Total a reconduit son partenariat avec Grosjean. Terminons cette brève séquence F1 par le renouvellement du contrat liant Christian Horner et Red Bull Racing « pour plusieurs années »…


WRC


Prodrive, malgré son absence au Monte Carlo, manche d’ouverture du championnat du monde des rallyes, demeure confiant dans ses chances de réaliser ensuite un championnat complet. Du Monte Carlo, parlons-en justement. 84 équipages seront au départ. Sur la liste des engagés, on note la présence de Bryan Bouffier, ancien vainqueur, au volant d’une Citroën DS3 WRC engagée par le team PH Sport.


Endurance


Porsche sera directement présent en GTE l’an prochain. Patrick Pilet sera associé à Jörg Bergmeister au sein du Porsche AG Team Manthey. Le second équipage sera composé Marc Lieb et de Richard Lietz. A l’occasion des 24 Heures du Mans, chaque équipage sera respectivement renforcé par Timo Bernhard et Romain Dumas.


Du côté du Sébastien Loeb Racing, l’heure est encore à l’évaluation pour savoir si l’équipe sera ou non présente en WEC. Une chose est sûre, elle sera au Mans et cherche actuellement à trouver un accord avec Henri Pescarolo pour qu’il vienne renforcer l’équipe à cette occasion.


WTCC


Le calendrier de la saison prochaine est maintenant connu. Il compte 12 manches : 24 mars Monza (Italie), 7 avril Marrakech (Maroc), 29 avril Slovakiaring (Slovaquie), 5 mai Hungaroring (Hongrie), 19 mai Salzburgring (Autriche), 9 juillet Moscou (Russie), 30 juillet Porto (Portugal), 28 août Curitiba (Brésil), 8 septembre Sonoma (Etats-Unis), 22 septembre Suzuka (Japon), 1er novembre Shanghai (Chine), 17 novembre Macao (Macao).