C'était imminent, c'est désormais sur le net. La Porsche 911 type 997 phase 2 se dévoile sans adhésifs, ni photos floues. Ce restylage a tellement été vu, détaillé depuis des mois qu'on a l'impression de découvrir une auto que l'on connait. Faut dire aussi que le design d'une 911 commence à dater...
Ainsi, les feux arrières en amande et à leds, les clignotants avant qui s'intègrent aux narines et les nouvelles jantes (18 et 19 pouces) suffisent à faire basculer la 911 dans une Phase 2. les nouveaux acheteurs seront contents, les anciens pas vexés. C'est parfait.
![Porsche 911 type 997 Phase 2 : officielles !](https://images.caradisiac.com/S1-/images/4/9/7/5/24975/S1-Porsche-911-type-997-Phase-2-officielles-33043.jpg)
Pour le reste, l'injection directe est confirmée tout comme les nouvelles puissances : 345 ch pour le 3.6l et 385 pour le 3.8l. Autre confirmation avec l'arrivée de la boîte PDK à double embrayage qui permet à Porsche d'annoncer une consommation mixte de 9.8l au 100 km pour la Carrera 3.6 l !
Dernière confirmation : une Porsche ça n'est pas donné ! 84.470 euros pour la Carrera et 95.474 pour le Cabriolet comme pour la Carrera S 3.8l. Pour sa version cabriolet, on passe la barre des 100.000 euros (106.477 euros).
![Porsche 911 type 997 Phase 2 : officielles !](https://images.caradisiac.com/S1-/images/4/9/7/5/24975/S1-Porsche-911-type-997-Phase-2-officielles-33051.jpg)
Combien coûte une Corvette déjà ....
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