Aujourd'hui, l'écurie Spyker a dévoilé au public sa monoplace 2007 dans ses quartiers à Silverstone. Cette nouvelle voiture, dont la robe est entièrement orange, mis à part l'aileron arrière et avant de couleur noire ainsi que quelques rayures noires sur les flancs et sur le capot, porte le nom de F8-VII. F8 pour Ferrari V8 et VII en rapport avec les voitures sportives de la marque et un avion construit en partenariat avec le fabricant néerlandais NV durant la première guerre mondiale. Cette nouvelle monoplace a donc été construite par James Key et, Mike Gascoyne, arrivé au sein de l'écurie néerlandaise depuis 3 mois n'y a que peu travaillé sur cette voiture selon l'écurie. La F8-VII n'a donc rien à voir avec l'ancienne Midland, rachetée par Spyker en fin de saison. La principale difficulté aura été de construire une voiture autour de V8 Ferrari. Le moteur Ferrari étant très différent du moteur Toyota qui équipait la Midland M16. L'arrière du châssis a donc été très modifié, la conception de boîte de vitesses a été entièrement revue et l'aérodynamisme de cette monoplace a été totalement repensé. Lors de cette présentation, les deux pilotes titulaires Adrian Sutil et Christijan Albers étaient tout naturellement invités, mais l'un des 4 pilotes essayeurs était aussi présent sous ses nouvelles couleurs, « entre le blanc et l'orange », Giedo Van Der Garde. Le pilote néerlandais est donc bien présent chez Spyker et Colin Kolles n'a pas du tout l'intention de le lâcher. Le patron de l'écurie ne sait que très peu exprimé à ce sujet, se contentant de dire : « En F1, tout va très vite. Le fait est que Guido est avec nous et il n'y a rien de plus à dire à ce sujet » Pour sa part, le pilote néerlandais a eu une réponse un peu plus longue, mais tout aussi vague : « Je ne sais pas. C'est le travail du management, ils doivent traiter ça ! Ce qui m'importe, c'est que je suis très heureuse d'être là, dans une équipe de F1 comme Spyker. La seule chose que je veux, c'est piloter le plus vite possible, du mieux que je peux. Les contrats et toutes ces choses, je n'en fais pas partie. » Alors que Giedo Van Der Garde tente de défendre sa nouvelle place en attendant la décision du bureau de validation des contrats, un autre pilote patiente dans l'ombre, espérant tirer partie de cette affaire. Markus Winkelhock actuellement pilote essayeur aimerait bien prendre la place de son nouveau coéquipier au cas ou ce dernier retournerait chez Super Aguri.