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Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter ?
Cédric Pinatel, La rédaction , mis à jour
Alors que les voitures électriques continuent à prendre de l’importance, les véhicules hybrides représentent une part non négligeable du marché automobile actuel. Que vous cherchiez un modèle hybride simple ou que vous fassiez partie des adeptes de l’hybride rechargeable, Caradisiac vous dresse la liste de toutes les autos du marché actuel. Mais attention, les prix ont bien monté depuis l'année dernière...
De plus en plus critiqués, les véhicules hybrides rechargeables imposent naturellement d’être rechargés le plus souvent possible pour rouler au maximum en mode 100% électrique et ainsi justifier la présence de leurs lourdes batteries (qui nuisent à l’efficience une fois vides). Avec les batteries pleines, ils peuvent généralement parcourir une petite cinquantaine de kilomètres en mode 100% électrique (ou beaucoup plus sur les modèles les plus luxueux équipés de batteries plus grosses), ce qui permet de réduire à zéro la facture en carburant lors des petits déplacements quotidiens. Contrairement aux véhicules 100% électriques, ils permettent aussi de partir dans de longs voyages sans avoir à planifier le trajet pour recharger les batteries, même si la consommation de carburant se situera alors à un niveau au moins similaire à celle d'un modèle thermique classique.
Par rapport à un hybride simple, le surcoût à l’achat se situe généralement autour des 7 000€ pour un hybride rechargeable. Le Kia Niro hybride rechargeable, par exemple, se négocie à 40 640€ contre 33 790€ pour le Niro hybride simple. Les véhicules hybrides rechargeables conservent aussi un avantage fiscal pour les entreprises : à condition de rester sous les 60 g/km de CO2, ils échappent toujours à la taxe annuelle sur les véhicules de société
Nous avons réuni dans ce dossier les plus de 200 hybrides et hybrides rechargeables disponibles aujourd'hui sur le marché français en les divisant par catégorie et précisé pour chacune d'entre elles les modèles les plus intéressants.
Plus d'aides à l'achat pour les hybrides en 2025
Il n’existe plus d’aides pour ce type de voiture, c’est d’ailleurs le contraire puisque le malus s’est considérablement durci depuis la mise en application du Projet de loi de finances le 1er mars dernier. Toutefois, il est possible de bénéficier d’en réduire le coût.
Les exonérations :
Le malus au poids et le malus CO2 ne sont pas dus dans les cas suivants :
- Le véhicule est accessible en fauteuil roulant.
- Le véhicule est acquis par une personne titulaire de la carte « mobilité inclusion » (CMI) portant la mention « invalidité » ou d’une carte d’invalidité militaire.
- Le véhicule est acquis par une personne ayant un enfant mineur ou à charge détenteur d’une CMI portant la mention « invalidité » ou d’une carte d’invalidité militaire.
- La source d’énergie du véhicule est exclusivement l'électricité, l'hydrogène ou une combinaison des deux.
Les réductions :
Si vous ne remplissez pas les critères ci-dessus, d’autres permettent de réduire le malus au poids et le malus CO2.
Pour le malus CO2 :
- Pour certains véhicules transformés, une réduction annuelle de 10 % s’applique depuis la première immatriculation, à condition que l'immatriculation résultant de la transformation du véhicule intervienne six mois ou plus après la première immatriculation.
- Les véhicules spécialement équipés pour fonctionner au moyen du superéthanol E85 bénéficient d’un abattement de 40 % sur les émissions de CO2, ou 2 CV pour la puissance administrative (sauf lorsque cette dernière excède 12 CV). Cet abattement ne s’applique pas aux véhicules dont les émissions de dioxyde de carbone sont supérieures à 250 g/km.
- Les foyers ayant la charge d’au moins trois enfants peuvent également bénéficier d'une réduction (les détails sont disponibles ici).
Pour le malus au poids :
- Pour les véhicules hybrides électriques rechargeables dont l'autonomie est supérieure à 50 kilomètres, un abattement de 200 kilogrammes s’applique, dans la limite de 15 % de la masse.
- Pour certains véhicules transformés, une réduction annuelle de 10 % s’applique depuis la première immatriculation (en 2022 ou après), à condition que l'immatriculation résultant de la transformation du véhicule intervienne six mois ou plus après la première immatriculation.
- Les foyers ayant la charge d’au moins trois enfants peuvent également bénéficier d'une réduction (les détails sont disponibles ici).
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