Deux motorisations diesel sont disponibles pour le Scenic de chez Renault : 1) la 1.5 dCI 80 ch (5 CV) et 2) celle-ci d'une puissance fiscale de 7 CV. Un monospace cinq portes est un véhicule lourd, censé rouler assez souvent avec un nombre important de passagers et leurs bagages et nous vous recommandons totalement ce second moteur. Ici, même lourdement chargé, vos reprises se réaliseront sans aucun problème aussi bien lors de la montée d'une côte, dans la relance à la sortie d'un virage serré, ou bien encore pour dépasser un véhicule lent. Des performances parfaitement mises en œuvre par une transmission par traction avec un levier de vitesse proche du volant et ainsi très accessible (qui sert à commander une boite de six vitesses, extrêmement précise et maniable). La voiture est ainsi aussi à l'aise en ville que sur route et d'une grande polyvalence.

Elle dispose aussi d'une habitabilité importante, notamment grâce à une très grande ergonomie. Les maniaques du rangement vont en avoir pour leur argent, tant les espaces destinés à cet usage semblent nombreux dans cette voiture au caractère fonctionnel bien affirmé. Ses concurrents, comme par exemple le Touran de Volkswagen, la Citroën Picasso, ou l'Opel Zafira, ont du souci à se faire.

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Reanult Scenic 1.9 DCI 120 en 15 chiffres clés


Longueur :

426 cm

Largeur :

180 cm

Hauteur :

162 cm

Diamètre de braquage :

10.7 m entre trottoirs

Empattement :

2.68 m

Volume du coffre (en litres):

430 l

Capacité du réservoir :

60 l

Consommation mixte

5.8 l

Poids à vide :

1430 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

1870 cm 3

Puissance :

120 ch

Couple :

300 Nm à 2000 tr/mn

0-100 km/h :

12.1 s

V Max :

188 km/h