Renault : la version écolo de la Logan sortira dans les années à venir

Souvenez-vous : lors du Michelin Challenge Bibendum à Shanghai du 14 au 17 novembre 2007, le constructeur français Renault a annoncé que le prototype Logan « Renault eco² » a atteint un niveau d'émissions record, en parcourant les 172,20 km du Challenge Bibendum en ne consommant que 4,69 litres de carburant diesel, ce qui équivaut à une consommation moyenne de 2,72 l/100 km et à des émissions de 71 g CO2/km (voir article). Renault a expliqué que lors de son homologation (réalisée sur cycle mixte norme NEDC), Logan « Renault eco² » Concept affichait des émissions de 97 g CO2/km, soit une consommation de 3,8 l/100 km (120 g CO2/km pour la Logan standard) : sur le parcours du Challenge Bibendum, ce niveau a pu être dépassé grâce à l’utilisation par le pilote de l’aide au passage des rapports « Gearshift indicator », ce qui confirme l’importance du facteur « eco-conduite ».

Jacques Rivoal, à la tête de la filiale allemande du constructeur Renault, a indiqué au quotidien économique allemand "Handelsblatt" que Renault mettrait sur le marché dans les années à venir la version écolo de la Logan issue de Logan « Renault eco² » Concept. Il a précisé que les tests se passaient bien. "Handelsblatt" a ajouté que cette version écolo de la Logan serait même lancée dès 2010. Petit rappel : la Commission européenne a proposé que chaque constructeur vendant des véhicules en Europe, européen ou non, se voit attribué un objectif afin d'atteindre une moyenne globale de 130 g de CO2/km sur l'ensemble du parc auto neuf écoulé en Europe en 2012, contre 160 g de CO2/km aujourd'hui. Si cet objectif n'est pas satisfait, le constructeur sera frappé d'une pénalité dès 2012, au départ de 20 euros par gramme de C02 en trop par véhicule vendu et ensuite de 35 euros en 2013, 60 euros en 2014 et 95 euros en 2015. La Logan écolo n'a pas de souci à se faire !

(Source : Handelsblatt, AFP Photo : Renault)