Group BMW nous annonce dans un communiqué que son début d'année est plutôt encourageant puisque malgré des investissements sur de nouvelles technologies (qui n'ont encore rien rapporté pour l'instant), une Europe en crise, une augmentation du nombre d'employés, les résultats ne font état que d'une baisse légère : - 4,1 % pour le chiffre d'Affaires à 17, 55 milliards d'euros et – 3 % pour le bénéfice net qui s'établit quand même à 1,31 milliard d'euros. Cette légère baisse a été rendue possible par la hausse des ventes de 5,3 % avec 448 200 unités livrées. La marge opérationnelle reste ferme à 9,9 % sur les 3 mois.

Le groupe a progressé sur tous les marchés : Europe (+ 3,1 % à 207 243 unités) Région Amériques (96 488 unités + 5 %), Asie (130 219 ex +9,5 %). En France, la marque a reculé de 7,4 %.


Dans le détail, la marque BMW a vu ses ventes grimper de 7 % à 381 404 unités grâce au succès des modèles comme les Série 3 (+19,9 % à 109 309 ex), Série 5 (+4,3 % à 85 731 ex) et Série 7 qui restent leader de leurs segments respectifs dans le monde. La Série 1 est stable (- 0,5 % à 53 906 ex), la Série 6 qui joue sur de petits volumes est en hausse (+ 32,7 % avec 6 174 ex), le X1 est en forme (+27,6 % à 37 680 ex) tout comme les X3 (36 189 ex + 2,7%) et X5 (27 274 ex + 2,7 %). Dans cette gamme X, seul le X6 recule de 11,6 % avec 9 769 ventes.


Chez Mini, 66 154 exemplaires ont été vendus au premier trimestre, c'est une baisse de 3 %. Le Countryman performe toujours (23 559 ex +7,1 %), le Roadster s'installe et double ses ventes (2 288 ex contre 980 l'an dernier) mais la Mini traditionnelle recule légèrement de 3,8 % à 29 519 unités du fait de la fermeture durant 4 semaines de l'usine d'Oxford pour des travaux d'améliorations.


Quant à Rolls Royce, 642 modèles ont trouvé preneur soit une baisse de 16,6 %.