Pour l'occasion, la société de Kensington accueillera Olivier Panis, icône du sport automobile Français avec plus de 150 participations en Grands Prix, et auteur d'une mémorable victoire dans les rues de Monaco en 1996. Il aura l'honneur de lever le voile sur un trio de voitures françaises ayant marqué leur époque et qui embrasse huit décennies de compétition.


Deux d'entre elles acquirent leurs lettres de noblesse en Grands Prix aux deux extrémités du 20e siècle mais partagent de remarquables similitudes : elles furent des pionnières en leur temps, de purs colosses de puissance qui finirent par être victimes de l'évolution de la réglementation technique et furent parmi les dernières de leur espèce.


La plus ancienne est un monument de l'avant Grande Guerre, une période où les machines étaient tellement puissantes que les écuries recrutaient des aviateurs, hommes aux talents et à la bravoure inégalés, pour les maîtriser. Le plus récent modèle vient d'un âge où les Grands Prix étaient un creusé d'innovations et d'exploration technique avec des bolides de plus en plus débridés.


La troisième est une voiture de sport icône des années soixante qui a dominé la plus fameuse de toutes les courses - les 24 Heures du Mans - et acquit ainsi sa place au Panthéon des voitures de course.


Avec Olivier Panis qui est le dernier pilote français à avoir foulé la plus haute marche d'un podium de Grands Prix, le stand Fisken va offrir un panorama unique de l'héritage tricolore en sport automobile.


Egalement présentes sur le stand, et démontrant la diversité de la collection, seront exhibées trois machines britanniques d'avant-guerre. Toutes les trois dans leur remarquable état d'origine, l'une ayant participé à la grande épreuve Sarthoise. Elles sont accompagnées par quelques raretés transalpines et deux vrais grands modèles de compétition des années cinquante en provenance d'Italie et de Grande Bretagne.


Le lever de rideau (pour la presse) aura lieu sur le Stand Fisken (J91, Hall 3) à 10 heures mercredi 1er février au Salon Rétromobile qui se tient à la Porte de Versailles à Paris.